山东大学崔纳新获国家专利权
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龙图腾网获悉山东大学申请的专利一种基于多目标优化的混合动力汽车能量管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115140059B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210846895.5，技术领域涉及：B60W40/00；该发明授权一种基于多目标优化的混合动力汽车能量管理方法及系统是由崔纳新;张春梅设计研发完成，并于2022-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于多目标优化的混合动力汽车能量管理方法及系统在说明书摘要公布了：本公开属于能量管理技术领域，具体涉及一种基于多目标优化的混合动力汽车能量管理方法及系统，包括以下步骤：获取混合动力汽车的运行数据，构建混合动力汽车模型；根据所构建的混合动力汽车模型，建立多目标优化的混合动力汽车的能量管理模型，通过平方和最优法求解所述多目标之间的权重系数；通过近端策略优化算法求解所述混合动力汽车的能量管理模型，实现混合动力汽车的能量管理。本公开充分考虑动力电池的温度，引入基于近端策略优化算法的能量管理框架，用以改善燃油经济性，维持动力电池SOC的稳定和降低电池温升。
本发明授权一种基于多目标优化的混合动力汽车能量管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多目标优化的混合动力汽车能量管理方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取混合动力汽车的运行数据，构建混合动力汽车模型； 根据所构建的混合动力汽车模型，建立多目标优化的混合动力汽车的能量管理模型，通过平方和最优法求解所述多目标之间的权重系数； 采用平方和最优解法确定权系数，过程为：首先求解出单目标优化问题最优解，并通过平方和理想点法构造评价函数；然后寻找对应理想点或逼近理想点的评价函数最优解；最后解析最优解，推导出权系数； 通过近端策略优化算法求解所述混合动力汽车的能量管理模型，实现混合动力汽车的能量管理； 能量管理的目标函数包括燃油经济性、动力电池荷电状态的稳定性和动力电池的温度情况，根据平方和最优法确定出最优的权系数； 即以单个目标设为目标函数，计算出当前的目标函数下最优的转矩分配结果以及所对应的第一目标值；再依据单目标求解的最优目标值构造新的评价函数，求解出所构造的新评价函数下对应的最优转矩分配结果以及所对应的第二目标值；根据权系数计算公式，计算得到三个目标函数对应的权系数值。
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