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龙图腾网获悉中交第二航务工程局有限公司申请的专利褶皱区软岩隧道大变形洞身支护结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114837701B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210548614.8，技术领域涉及：E21D11/18；该发明授权褶皱区软岩隧道大变形洞身支护结构及施工方法是由王添新;张亚平;吴银宝;易帅;徐庭;陈为民;万猛;薛克进;陈丹;孙小强;张晓光;李小童;刘东兴;刘康;冉路尧;李鸿飞设计研发完成，并于2022-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本褶皱区软岩隧道大变形洞身支护结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种褶皱区软岩隧道大变形洞身支护结构及施工方法，多根钢体组成环形结构的格栅拱架，格栅拱架内侧设有多根钢体组成环形结构钢拱架，钢拱架与格栅拱架之间设置有外层钢筋网，钢拱架内壁设置有内层钢筋网，钢拱架底部开口位置设置有下台阶拱架，下台阶拱架与钢拱架形成闭环。设计采用喷射混凝土+双层拱架+钢筋网+径向注浆+钢管大锁脚的支护结构，利用喷射混凝土初喷开挖面初稳后，安装双层拱架形成让压支护结构，同时采用径向注浆固结洞身松动圈围岩，最后挂网复喷混凝土至设计厚度形成支护体系。

本发明授权褶皱区软岩隧道大变形洞身支护结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种褶皱区软岩隧道大变形洞身支护结构，其特征是：多根钢体组成环形结构的格栅拱架（1），格栅拱架（1）内侧设有多根钢体组成环形结构钢拱架（5），钢拱架（5）与格栅拱架（1）之间设置有外层钢筋网（4），钢拱架（5）内壁设置有内层钢筋网（6），钢拱架（5）底部开口位置设置有下台阶拱架（11），下台阶拱架（11）与钢拱架（5）形成闭环； 格栅拱架（1）、下台阶拱架（11）和钢拱架（5）均通过第一拱架连接头（3）连接刚体组装而成； 第一拱架连接头（3）的结构为：第二钢体（102）的第二固定板（104）两侧设置有定位卡爪（301），定位卡爪（301）穿过第二固定板（104）与转动轴（302）连接，第一钢体（101）的第一固定板（103）两侧卡在定位卡爪（301）上，第一固定板（103）和第二固定板（104）通过多个双头螺母连接； 下台阶拱架（11）与钢拱架（5）之间通过第二拱架连接头（10）连接组成； 第二拱架连接头（10）的结构为：钢拱架（5）一侧设置有第三固定板（501），第三固定板（501）两侧设置有限位卡爪（1001），限位卡爪（1001）穿过第三固定板（501），且限位卡爪（1001）尾端设置有限位板（1002），下台阶拱架（11）端部的第四固定板（1101）卡在限位卡爪（1001）上，第四固定板（1101）与第三固定板（501）通过多个双头螺栓连接； 第三固定板（501）上的螺栓孔均为腰型孔； 第四固定板（1101）上还设有多个第二角度固定螺丝（1102），第二角度固定螺丝（1102）穿过第四固定板（1101）抵靠在第三固定板（501）上。

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