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龙图腾网获悉广州珠江黄埔大桥建设有限公司申请的专利一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114723324B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210458522.0，技术领域涉及：G06Q10/20；该发明授权一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法是由赵超;王勇;李翔宇;易小年;弋安;姚健勇;钟碧珍;卢少槟设计研发完成，并于2022-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法，具体步骤为:步骤S1：构建路面坐标体系；步骤S2：多维度划分路面资产模块；步骤S3：基于检测评估数据，对路面资产模块进行动态调整；步骤S4：根据调整后的路面资产模块确定养护策略；步骤S5：基于养护维修情况，动态调整路面资产模块；步骤S6：重复步骤S3‑S5。采用上述一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法，对路面资产模块进行多个维度模块划分，并可对路面资产模块进行动态调整，从数据层面实现了基于时空间的索引搜索模式，从而达到方便快捷的路面资产管理效果。

本发明授权一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法，其特征在于，具体步骤为: 步骤S1：构建路面坐标体系； 步骤S2：多维度划分路面资产模块；步骤S2具体为： 步骤S21：按照路面底层持力结构形式将管理路段划分为若干不同的一级模块，一级模块采用强结构化数据存储，强结构化数据存储受到最高的管理权限控制数据不可更改； 步骤S22：按照路面车道维度在一级模块的基础上进行二级模块划分，二级模块采用结构化数据存储，结构化数据存储部分数据不可更改； 步骤S23：按照路面层的种类在二级模块的基础上进行三级模块划分，三级模块采用非结构化数据存储，非结构化数据存储数据按需更改； 步骤S24：设置四级模块，将模块基础信息输入到对应的四级模块中，四级模块采用非结构化数据存储，数据按需更新； 步骤S25：路面资产模块的整理编排，通过一级模块、二级模块、三级模块以及四级模块的数据构建管理路段的多维度的路面资产模块，实现路面资产模块的筛选与分类功能； 步骤S3：基于检测评估数据进行动态调整路面资产模块；步骤S3具体为： S31、基于巡查巡检病害数据进行动态调整路面资产模块； 具体步骤为： S311、确定病害路段位置； 通过步骤S1中建立的路面坐标体系，巡检人员在病害路段的起点及终点分别使用移动定位发射装置向两边邻近位置的定位靶向装置发射信号，确定病害路段的起止坐标； S312、调整路面资产模块； 根据S311中确定的病害路段的起止坐标，在路面病害段建立新的多维度的路面资产模块； S313、新的多维度的路面资产模块信息化； 将病害信息输入新的多维度的路面资产模块中，病害信息包括病害类型信息和病害特征信息，病害类型信息包括裂缝、坑槽、推移以及车辙，病害特征信息包括模块内的位置区域、发现时间、病害的影响程度； S32、基于定检数据进行动态调整路面资产模块； S321、定检异常位置确定，根据定检数据和设置的阈值确定异常的起止位置坐标； S322、路面资产模块调整； 根据S321中确定的异常的起止位置坐标，在异常路段建立新的多维度的路面资产模块； S323、新的多维度的路面资产模块信息化，将定检数据输入新的多维度的路面资产模块中； 步骤S4：根据调整后的路面资产模块确定养护策略； 步骤S5：基于养护维修情况动态调整路面资产模块； 步骤S6：重复步骤S3-S5。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广州珠江黄埔大桥建设有限公司，其通讯地址为：510700 广东省广州市黄埔区笔村收费站综合楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。