操纵技术IP控股公司J·M·埃尔伦贝克获国家专利权
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龙图腾网获悉操纵技术IP控股公司申请的专利双ECU系统中使用共享传感器确定第二ECU状态的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195634B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210368994.7，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权双ECU系统中使用共享传感器确定第二ECU状态的系统和方法是由J·M·埃尔伦贝克;R·吉尔马尔设计研发完成，并于2022-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本双ECU系统中使用共享传感器确定第二ECU状态的系统和方法在说明书摘要公布了：本申请公开了双ECU系统中使用共享传感器确定第二ECU状态的系统和方法。描述了用于确定双ECU系统中的电子控制单元ECU的状态的系统和方法的技术方案。该方法包括：由第一ECU确定连接到传感器的通信端子的引脚状态；由第二ECU为传感器供电；以及由第一ECU基于通信端子的引脚状态确定第二ECU的状态。第一ECU可以经由通信接口将第二ECU确定为无响应的，并且第一ECU可以响应于经由通信接口确定第二ECU为无响应的来确定第二ECU的状态。第一ECU可以基于通信端子的引脚状态将第二ECU的状态确定为通电且无响应、通电且在运行中或断电中的一个。
本发明授权双ECU系统中使用共享传感器确定第二ECU状态的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种在双电子控制单元ECU系统中确定电子控制单元ECU的状态的方法，包括： 提供第一ECU，所述第一ECU具有第一通信端子，所述第一通信端子与传感器进行电气通信，并具有表示来自所述传感器的数据的引脚状态； 由所述第一ECU基于所述第一通信端子的引脚状态读取来自所述传感器的数据； 由第二ECU通过与所述传感器进行电气通信的第二通信端子读取来自所述传感器的数据； 由所述第二ECU为所述传感器供电，从而将所述第一通信端子和所述第二通信端子的电压偏置到逻辑电平高状况；以及 由所述第一ECU基于所述第一通信端子的引脚状态来确定所述第二ECU的状态。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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