本田技研工业株式会社小滩一矢获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利减震器控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115107443B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210184324.X，技术领域涉及：B60G17/06；该发明授权减震器控制装置是由小滩一矢;柳贵志;山崎亮辅设计研发完成，并于2022-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本减震器控制装置在说明书摘要公布了：提供一种能够抑制乘坐感恶化的减震器控制装置。减震器控制装置1控制设于前轮WF的前减震器DF及设于后轮WR的后减震器DR，具备：检测车辆C的前方的路面状态的预览传感器11；检测车辆C的舵角的舵角传感器12；和基于预览传感器11的检测值控制前减震器DF及后减震器DR的控制装置100。控制装置100在由舵角传感器12检测出超过规定的舵角阈值的舵角的情况下，抑制基于预览传感器11的检测值对后轮WR侧的后减震器DR的控制。
本发明授权减震器控制装置在权利要求书中公布了：1.一种减震器控制装置，对使前轮的衰减力可变的前减震器和使后轮的衰减力可变的后减震器进行控制，所述减震器控制装置的特征在于，具备： 检测车辆的前方的路面状态的路面状态检测机构，其以在所述车辆的宽度方向具有规定范围的方式进行测量； 检测所述车辆的转弯程度的车辆转弯程度检测机构； 基于所述路面状态检测机构的检测值对设于所述前轮的所述前减震器及设于所述后轮的所述后减震器进行控制的控制部；和 检测所述车辆的滑移值的滑移检测机构， 所述控制部在由所述车辆转弯程度检测机构检测出超过规定的转弯度阈值的转弯度的情况下，抑制基于所述路面状态检测机构的检测值对所述后减震器的控制， 所述控制部在所述规定的转弯度阈值以下的转弯度下， 在检测出所述前轮及或所述后轮为规定的滑移阈值以上的滑移值的情况下，抑制所述后减震器的所述控制， 在检测出所述前轮及所述后轮小于所述规定的滑移阈值的范围内的滑移值的情况下，不抑制所述后减震器的所述控制。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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