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龙图腾网获悉北京汽车动力总成有限公司申请的专利可变气门正时总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116517657B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210066168.7，技术领域涉及：F01L1/348；该发明授权可变气门正时总成及车辆是由沈吉瑞;谭建松;宋溦;冯金合;辛志云设计研发完成，并于2022-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本可变气门正时总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种可变气门正时总成及车辆，其中，可变气门正式总成包括：凸轮轴、正时带轮、第一盖板以及设置于所述第一盖板上的锁止件；正时带轮套设于凸轮轴上，正时带轮与发动机连接；第一盖板设置在正时带轮上；锁止件包括弹性件和定位销，弹性件的第一端与第一盖板连接，弹性件的第二端与定位销连接，弹性件带动定位销在运行区域移动，所述运行区域为所述凸轮轴上的区域；运行区域上设置有多个限位孔，在定位销位于多个限位孔中的至少一个限位孔的情况下，凸轮轴与正时带轮停止相对转动。这样，通过定位销与运行区域中的多个限位孔之间的相对位置的变化，从而实现可变气门正时的多角度调节，以提高调节灵活性。

本发明授权可变气门正时总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种可变气门正时总成，其特征在于，包括：凸轮轴、正时带轮、第一盖板以及设置于所述第一盖板上的锁止件； 所述正时带轮套设于所述凸轮轴上，所述正时带轮与发动机连接； 所述第一盖板设置在所述正时带轮上； 所述锁止件包括弹性件和定位销，所述弹性件的第一端与所述第一盖板连接，所述弹性件的第二端与所述定位销连接，所述弹性件带动所述定位销在运行区域移动，所述运行区域为所述凸轮轴上的区域； 所述运行区域上设置有多个限位孔，在所述定位销位于多个所述限位孔中的至少一个限位孔的情况下，所述凸轮轴与所述正时带轮停止相对转动； 所述凸轮轴包括定位柱、轴体和设置在所述轴体上的中间体，所述正时带轮套设在所述中间体上； 所述中间体上设置有第一通孔，所述定位柱穿过所述第一通孔与所述轴体连接；所述凸轮轴还包括设置在所述中间体上的封油板； 所述封油板、所述第一盖板和所述正时带轮形成一容置腔，所述中间体位于所述容置腔内； 所述中间体将所述容置腔分隔成第一腔室和第二腔室，所述限位孔位于所述中间体上，所述第一腔室和所述第二腔室通过所述限位孔相连通； 所述轴体沿轴向方向上设置有进油口和出油口，所述轴体内设置有第一通道，所述第一通道的第一端与所述进油口相连通，所述第一通道的第二端与所述出油口相连通，且所述出油口与所述第一腔室相连通。

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