朴力美电动车辆活力株式会社木庭大辅获国家专利权
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龙图腾网获悉朴力美电动车辆活力株式会社申请的专利供电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114552612B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111355010.3，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权供电系统是由木庭大辅;鸟井祐次;坂柳佑治;松川靖设计研发完成，并于2021-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本供电系统在说明书摘要公布了：本发明涉及供电系统。在现有的供电系统中，存在即使是有限大小的蓄电池也无法长时间供给电力的问题。本发明的供电系统包括：蓄电池，能够充放电，以蓄电池输出电压输出电力；充放电控制电路，控制对蓄电池的充放电电力；电源，至少具有电力供给能力；以及控制部，控制充放电控制电路的工作，控制部：在供给对象电力的大小比电源的电力供给能力的上限值低的情况下，控制充放电控制电路以基于电源输出的电力来供应供给对象电力、且将成为从电源的电力供给能力的上限值减去供给对象电力而得到的差的电力充电到蓄电池；在供给对象电力的大小为电源的电力供给能力的上限值以上的情况下，控制充放电控制电路以从电源和蓄电池这两者供应供给对象电力。
本发明授权供电系统在权利要求书中公布了：1.一种供电系统，所述供电系统包括： 蓄电池，所述蓄电池能够充放电，以蓄电池输出电压输出电力； 充放电控制电路，所述充放电控制电路控制对所述蓄电池的充放电电力； 电源，所述电源至少具有电力供给能力；以及 控制部，所述控制部控制所述充放电控制电路的工作， 所述控制部， 在供给对象电力的大小比所述电源的电力供给能力的上限值低的情况下，控制所述充放电控制电路，以基于所述电源输出的电力来供应所述供给对象电力、并且将从所述电源的电力供给能力的上限值减去所述供给对象电力而得到的差的电力充电到所述蓄电池，所述供给对象电力为由所述电源供给电力的电力供给对象的消耗电力； 在所述供给对象电力的大小为所述电源的电力供给能力的上限值以上的情况下，控制所述充放电控制电路，以从所述电源和所述蓄电池这两者供应所述供给对象电力； 所述控制部控制所述充放电控制电路，以基于所述蓄电池的充电率和所述供给对象电力的大小来改变分配给所述蓄电池的充电的所述电源的电力供给能力。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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