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龙图腾网获悉芜湖泰和管业股份有限公司申请的专利一种燃气管道用简易电机阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113803479B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111157457.X，技术领域涉及：F16K1/36；该发明授权一种燃气管道用简易电机阀是由傅延超;夏成平设计研发完成，并于2021-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃气管道用简易电机阀在说明书摘要公布了：本发明公开了一种燃气管道用简易电机阀，属于燃气阀体领域。本发明的阀体内设有燃气通道，阀体内壁上前后依次设有下部封板和上部封板，下部封板上方与上部封板下方均保持与燃气通道连通；下部封板和上部封板之间还设有通道套筒，通道套筒朝向下部封板的一侧设有与燃气通道相通的连通孔，且通道套筒内腔底部设有封闭环口，封闭环口上方对应设有相配合的封闭垫，以及用于驱动封闭垫运作以封闭或打开封闭环口的动力执行件。本发明克服现有技术中阀体结构相对复杂，生产成本较高的现状，针对阀体流通通道结构进行优化，简化整体安装结构，在保障使用性能的基础上有助于降低生产成本。

本发明授权一种燃气管道用简易电机阀在权利要求书中公布了：1.一种燃气管道用简易电机阀，包括阀体（100），阀体（100）内设有燃气通道（104），其特征在于：阀体（100）内壁上沿燃气流通方向前后依次设有下部封板（102）和上部封板（103），下部封板（102）上方与上部封板（103）下方均保持与燃气通道（104）连通；下部封板（102）为设置在燃气通道（104）前端，从阀体（100）环形内壁下方逐渐向上延伸，且与阀体（100）内壁上壁保持间隙的弧形板；上部封板（103）为设置于下部封板（102）后端，从阀体（100）环形内壁上方逐渐向下延伸，且与阀体（100）内壁下壁保持间隙的弧形板；燃气经下部封板（102）上部间隙通道、下部封板（102）与上部封板（103）之间、上部封板（103）下部间隙通道最终形成通畅的燃气通道（104）； 下部封板（102）和上部封板（103）之间还设有通道套筒（200），通道套筒（200）为内部开设有容纳空腔的筒状结构，通道套筒（200）朝向下部封板（102）的一侧设有与燃气通道（104）相通的连通孔（201），该连通孔（201）与下部封板（102）上方的间隙通道位置保持一致，燃气经下部封板（102）上方间隙通道、连通孔（201）、通道套筒（200）内腔、下部封板（102）与上部封板（103）之间、上部封板（103）下部间隙通道形成通畅的燃气通道（104）；下部封板（102）顶部与上部封板（103）底部存在一定的高度对应重合部分，使得通道套筒（200）的底部外壁面能够分别与下部封板（102）顶部和上部封板（103）进行密封连接； 且通道套筒（200）内腔底部设有封闭环口（203），封闭环口（203）顶部高度对应与连通孔（201）底部平齐，且封闭环口（203）的底部与通道套筒（200）底壁之间通过向下逐渐向外倾斜的斜面连接，使得封闭环口（203）形成的开口向下逐渐增大；封闭环口（203）上方对应设有相配合的封闭垫（305），以及用于驱动封闭垫（305）运作以封闭或打开封闭环口（203）的动力执行件； 阀体（100）上部有一段延伸的上连接壳（101），通道套筒（200）的顶部为上固定板（205），上固定板（205）即与上连接壳（101）连接，上固定板（205）中部开设有放置腔（204）；通道套筒（200）底部外壁面上开设有至少一圈密封槽（202），并通过密封圈与对应的下部封板（102）和上部封板（103）密封；通道套筒（200）上部外壁面上开设有至少一圈密封槽（202），并通过密封圈与上连接壳（101）密封； 阀体（100）上方还设有用于安装动力执行件的动力安装板（400），动力安装板（400）上设有外筒（401），动力执行件即安装于外筒（401）内部，动力安装板（400）上方还设有电路安装板（500）和外罩壳体（600），且电路安装板（500）和外罩壳体（600）均通过卡扣结构与动力安装板（400）连接； 动力执行件包括由动力电机驱动的动力螺杆（300），动力螺杆（300）位于通道套筒（200）内部并下部螺纹配合套设有提压筒（301），动力螺杆（300）驱动提压筒（301）直线位移，提压筒（301）底部为按压板（304），该按压板（304）下方即配合设有封闭垫（305），提压筒（301）即驱动封闭垫（305）封闭或打开封闭环口（203）；按压板（304）包括上下两部分盘体，其中下部分盘体嵌入封闭垫（305）内腔中并对应配合，上部分盘体则压覆在封闭垫（305）顶部，且不小于封闭垫（305）边缘；提压筒（301）上部为向下截面面积逐渐增大的锥台形结构，该锥台底部与按压板（304）之间则形成一段供紧固环（303）锁紧的凹槽区； 卡扣结构包括设置于动力安装板（400）上并对称位于外筒（401）两侧的弹性卡扣杆（402），两侧卡扣杆（402）相背离的外侧分别设有上下间隔布置的两组卡尖（403），卡尖（403）为向外凸出的卡块，且卡尖（403）的上壁面为倾斜壁面，便于顺利卡合；电路安装板（500）和外罩壳体（600）上对应设有供卡扣杆（402）穿过并卡合的孔槽； 电路安装板（500）上对应开设有供外筒（401）穿过的安装孔（501），安装孔（501）的两侧设有供卡扣杆（402）穿过的卡扣孔（502），卡扣杆（402）下部的卡尖（403）即穿过卡扣孔（502）并向外弹出卡在电路安装板（500）上； 外罩壳体（600）上对应开设有供外筒（401）穿过的配合孔（601），配合孔（601）的两侧设有供卡扣杆（402）穿过的配合侧孔（602），且配合侧孔（602）内壁上设有向外凸出的配合凸起（603），卡扣杆（402）上部的卡尖（403）即穿弹出卡在配合凸起（603）上； 通道套筒（200）内部的封闭环口（203）与通道套筒（200）内壁之间具有一定间隙，且通道套筒（200）内壁上设有与按压板（304）相导向配合的导向件（207），导向件（207）对提压筒（301）的直线位移进行导向；提压筒（301）与通道套筒（200）之间还设有塔型密封圈（302），塔型密封圈（302）顶部固定在通道套筒（200）顶端，塔型密封圈（302）底部通过紧固环（303）锁紧在提压筒（301）的底部外侧。

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