现代自动车株式会社;起亚株式会社郑成斌获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利用于车辆的热交换系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114435065B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111018580.3,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权用于车辆的热交换系统是由郑成斌设计研发完成,并于2021-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车辆的热交换系统在说明书摘要公布了:本发明公开一种用于车辆的热交换系统,其包括:热交换模块,以车体的长度方向为基准设置在后部,由具有多个通孔的多个板状板形成;散热器,以车体的长度方向为基准安装在前部;暖通空调HVAC模块,以车体的长度方向为基准设置在后部,包括空调壳体,在该空调壳体的内部设置有蒸发器、室内冷凝器和开闭门;电动压缩机;后驱动马达,以车体的长度方向为基准设置在后部;自动驾驶控制器,以车体的长度方向为基准设置在后部;以及切换阀,包括设置在第一制冷剂管线上的第一阀、设置在第二制冷剂管线上的第二阀以及设置在第三制冷剂管线上的第三阀。
本发明授权用于车辆的热交换系统在权利要求书中公布了:1.一种用于车辆的热交换系统,包括: 热交换模块,以车体的长度方向为基准设置在后部,由彼此重叠的多个板形成,所述多个板的每个板在截面上的预定区间中具有多个通孔,并且包括第一热交换区和第二热交换区,所述第一热交换区包括第一冷却剂流路、油流路和第一制冷剂流路,所述第二热交换区包括第二冷却剂流路和第二制冷剂流路; 散热器,以所述车体的长度方向为基准安装在前部,并且当散热器内部循环的第一冷却剂通过所述第一冷却剂流路时进行热交换; 暖通空调即HVAC模块,以所述车体的长度方向为基准设置在后部,包括空调壳体,在所述空调壳体的内部设置有蒸发器、室内冷凝器和开闭门,并根据冷却模式和加热模式操作所述开闭门以控制室内空气的方向; 电动压缩机,在所述热交换模块和所述HVAC模块之间将第一制冷剂排出到所述室内冷凝器; 后驱动马达,以所述车体的长度方向为基准设置在后部,并且当所述后驱动马达内部循环的冷却油通过所述油流路时与所述第一冷却剂进行热交换; 自动驾驶控制器,以所述车体的长度方向为基准设置在后部,当所述自动驾驶控制器内部循环的第二冷却剂通过所述第二冷却剂流路时与第二制冷剂进行热交换;以及 切换阀,包括: 第一阀,设置在所述室内冷凝器和所述第一热交换区之间的第一制冷剂管线上; 第二阀,设置在所述第一热交换区和所述第二热交换区之间的第二制冷剂管线上,并连接从第三制冷剂管线分支的分支管线;以及 第三阀,设置在经由所述第二热交换区和所述蒸发器连接到电动压缩机的第三制冷剂管线上,并连接到从所述第三制冷剂管线分支的第四制冷剂管线。
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