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龙图腾网获悉威海天力电源科技有限公司;威海天凡电源科技有限公司申请的专利冗余电源控制系统的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115707612B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110940100.2，技术领域涉及：B60W50/023；该发明授权冗余电源控制系统的控制方法是由赵龙辉;谢永红;刘志勇设计研发完成，并于2021-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本冗余电源控制系统的控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车电源控制技术领域，具体的说是一种冗余电源控制系统的控制方法，所述冗余电源控制系统的控制方法包括系统在以下八个状态：休眠状态、保护开关闭合状态、主开关闭断开状态、主开关闭合状态、主开关应急切换状态、保护开关切断状态、主开关锁死状态以及故障损坏状态下的控制，当系统收到两路IG唤醒信号，由休眠状态切换到保护开关闭合且主开关断开状态下；当系统无故障，主回路电压值和冗余回路电压值的差值小于电压差值设定阈值，且发动机转速大于设定转速阈值时，系统中的主开关由断开状态切换至主开关闭合状态；当系统收到两路IG唤醒信号为无效，即整车电源IG关闭，系统转入休眠状态。

本发明授权冗余电源控制系统的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种冗余电源控制系统的控制方法，其特征在于，所述冗余电源控制系统中设有控制器MCU、主切换开关、保护开关、主回路电压采集电路、电流采集电路、温度采集电路、主切换开关驱动电路、CAN通信电路、保护开关驱动电路、冗余回路电压采集电路、电源电路，其中所述主切换开关接于主回路与冗余回路之间，主切换开关的控制端与主切换开关驱动电路的输出端相连，所述保护开关串联在主切换开关与冗余回路之间，且保护开关的控制端与保护开关驱动电路的输出端相连，所述主回路电压采集电路的输入端接于主回路，电流采集电路的输入端接于主回路，温度采集电路的输入端接于主回路，主回路电压采集电路的输出端与电流采集电路的输出端以及温度采集电路的输出端分别与控制器MCU相连；所述冗余回路电压采集电路的输入端与冗余回路相连，输出端与控制器MCU相连；所述电源电路与控制器MCU相连，与控制器MCU相连的CAN通信电路包括主回路CAN通信电路与冗余回路CAN通信电路；还设有与控制器MCU相连的冗余回路电流采集电路、冗余回路温度采集电路；其中，所述冗余电源控制系统的控制方法包括系统在以下八个状态：休眠状态、保护开关闭合状态、主切换开关断开状态、主切换开关闭合状态、主切换开关应急切换状态、保护开关切断状态、主切换开关锁死状态以及故障损坏状态下的控制，其中当系统收到两路IG唤醒信号，也即整车电源打开时，由休眠状态切换到保护开关闭合且主切换开关断开状态下； 当系统无故障，主回路电压值和冗余回路电压值的差值小于电压差值设定阈值，且发动机转速大于设定转速阈值时，系统中的主切换开关由断开状态切换至主切换开关闭合状态； 当故障导致主切换开关不可恢复性损坏，则主切换开关切换到故障损坏状态； 当主回路或冗余回路存在过压、欠压、过温、过流故障，且主切换开关未损坏的状态下，由主切换开关闭合状态切换为主切换开关应急切断状态； 在设定时间内，若主切换开关连续多次检测到因故障恢复闭合主切换开关时，则主切换开关锁死在断开状态； 当系统收到两路IG唤醒信号为无效，即整车电源IG关闭，系统转入休眠状态。

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