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龙图腾网获悉斯堪尼亚商用车有限公司申请的专利冗余电动气动制动控制系统和用于载具的冗余制动控制的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115515832B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180033528.7，技术领域涉及：B60T13/22；该发明授权冗余电动气动制动控制系统和用于载具的冗余制动控制的方法是由L·弗洛丁;T·厄斯特伦德;M·艾丁格;J·索赛尔设计研发完成，并于2021-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本冗余电动气动制动控制系统和用于载具的冗余制动控制的方法在说明书摘要公布了：一种用于载具1中的冗余气动制动控制系统，所述载具包括行车制动器12和弹簧制动器11，所述冗余气动制动控制系统包括电动气动驻车制动模块EPB13、第一气动连接部15、第二气动连接部16、压力控制阀PCV14和控制装置10。第二气动连接部布置成将EPB连接到气动控制模块PCM121的控制端口122，使得所生成的EPB压力调节控制端口处存在的控制压力。控制装置配置成通过在控制EPB压力水平的同时基于第一气动连接部和第二气动连接部的阶跃响应的差异将PCV交替地控制到打开位置和关闭位置来执行对压力致动的弹簧制动器和行车制动器的独立控制。

本发明授权冗余电动气动制动控制系统和用于载具的冗余制动控制的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于载具1中的冗余气动制动控制系统，所述载具包括可由气动控制模块PCM121致动的行车制动器12和压力致动的弹簧制动器11，其中所述行车制动器12配置成在所述载具1的正常操作期间由主制动系统电致动，并且其中所述冗余气动制动控制系统布置成在所述载具1的主制动系统失效时被激活，所述冗余气动制动控制系统包括： -电动气动驻车制动模块EPB13，所述EPB配置成生成可控EPB压力， -第一气动连接部15，所述第一气动连接部布置成将所述EPB连接到所述弹簧制动器11，使得所述弹簧制动器11可由所述EPB压力致动， -第二气动连接部16，所述第二气动连接部布置成将所述EPB连接到所述PCM121的控制端口122，使得所生成的EPB压力调节所述控制端口122处存在的控制压力，其中所述第二气动连接部16的阶跃响应比所述第一气动连接部15的阶跃响应短， 其特征在于，所述冗余气动制动控制系统包括： -布置在所述第二气动连接部16中的压力控制阀PCV14，其中所述PCV14可控制到打开位置和关闭位置，其中当所述PCV处于所述关闭位置时，所述PCM121的控制端口122处的控制压力被保持，以及 -电子控制装置10，所述电子控制装置配置成通过在控制EPB压力水平的同时基于所述第一气动连接部和所述第二气动连接部15、16的阶跃响应的差异将所述PCV14交替地控制到所述打开位置和所述关闭位置，来执行对所述压力致动的弹簧制动器11和行车制动器12的独立控制。

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