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龙图腾网获悉北京亿华通科技股份有限公司申请的专利集成式燃料电池发动机系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112701319B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110200192.0，技术领域涉及：H01M8/04029；该发明授权集成式燃料电池发动机系统是由年丰;方川;杜军;刘悦设计研发完成，并于2021-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本集成式燃料电池发动机系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种集成式燃料电池发动机系统，包括电堆组件，发动机电气组件，氢喷组件，空气入堆组件，空气出堆组件，歧管总成，水泵组件，辅助加热组件，尾排组件，其中发动机电气组件集成设置在电堆组件的顶板上；所述氢喷组件和歧管总成设置在所述电堆组件的近端板上，所述空气入堆组件和空气出堆组件设置在所述电堆组件的远端板上；所述水泵组件，辅助加热组件和尾排组件设置在所述电堆组件的底板上，所述尾排组件与空气出堆组件连通。本发明将电堆模块两侧端板和底板作为基础进行了集成设计，减少了燃料电池发动机的维护面，降低售后维修维护难度，同时大大减少了连接管路数量及总长度，减少空压机及水泵的功耗。

本发明授权集成式燃料电池发动机系统在权利要求书中公布了：1.一种集成式燃料电池发动机系统，包括电堆组件，发动机电气组件，氢喷组件，空气入堆组件，空气出堆组件，歧管总成，水泵组件，辅助加热组件，尾排组件，其特征在于： 所述电堆组件包括近端板、远端板、底板和顶板，所述近端板上具有氢气入堆口、氢气出堆口、冷却液入堆口及冷却液出堆口，所述远端板上具有空气入堆口及空气出堆口，所述顶板上具有正负极输出端口； 所述发动机电气组件包括DCDC转换器、高压配电及低压配电，所述DCDC转换器、高压配电及低压配电集成在一个壳体中，设置在电堆组件的顶板上，并且所述DCDC转换器与所述正负极输出端口的铜排连接； 所述氢喷组件和歧管总成设置在所述电堆组件的近端板上，所述空气入堆组件和空气出堆组件设置在所述电堆组件的远端板上； 所述水泵组件，辅助加热组件和尾排组件设置在所述电堆组件的底板上，所述尾排组件与空气出堆组件连通； 所述歧管总成包括第一歧管总成和第二歧管总成，所述第一歧管总成包括氢气入堆管路及冷却液出堆管路，所述氢气入堆管路连接在氢气入堆口上，所述冷却液出堆管路连接在冷却液出堆口上； 所述第二歧管总成包括氢气出堆管路、汽水分离器、氢气循环回流管路、引射回流腔室及冷却液入堆管路，所述氢气出堆管路连接在氢气出堆口上，所述汽水分离器与氢气出堆管路连通，所述氢气循环回流管路连接在汽水分离器上，并通过所述引射回流腔室与所述氢气入堆管路连通，所述冷却液入堆管路连接在冷却液入堆口上； 所述近端板上设置有节温器组件，所述节温器组件与所述第二歧管总成的冷却液入堆管路连通； 所述汽水分离器上连接有第一排氢管路、第二排氢管路，所述第一排氢管路设置在汽水分离器的重组分出口处，所述第二排氢管路设置在汽水分离器的轻组分出口处；所述第一排氢管路、第二排氢管路上分别设置有第一排氢阀、第二排氢阀； 所述远端板上设置有数据采集器、燃料电池控制器及氢浓度传感器；所述远端板上具有远端氢气出堆口，所述远端氢气出堆口连接有第三排氢管路，所述第三排氢管路上设置有第三排氢阀。

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