加州理工学院;南加州大学J·F·阿德金斯获国家专利权
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龙图腾网获悉加州理工学院;南加州大学申请的专利用于海洋船舶中的CO2封存的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114206474B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080037932.7，技术领域涉及：B01D53/78；该发明授权用于海洋船舶中的CO2封存的系统和方法是由J·F·阿德金斯;W·M·贝雷尔森;D·B·罗格斯设计研发完成，并于2020-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于海洋船舶中的CO2封存的系统和方法在说明书摘要公布了：提供了用于封存来自海洋船舶的排放物的系统和方法。使排放物来自废气的烟道气，或者，在船上携带的在气瓶中的处于压力下的CO2，或者，在船舶航行期间经由捕获获得的CO2在反应器中与海水混合例如，经由通过顶部空间平衡的气体交换或者通过扩散器的鼓泡，直至获得5.5‑6.5的pH。系统和反应器将海水泵送通过包含反应介质例如，碳酸盐和硅酸盐的反应器容器。反应器产生了能够排出到海洋中的流出物。由根据实施方式的反应产生的流出物具有大约两倍的如同所引入的海水的碱度Alk和溶解无机碳DIC的浓度并且具有高于海水的提高的Ca+2浓度。
本发明授权用于海洋船舶中的CO2封存的系统和方法在权利要求书中公布了：1.用于具有船体和吃水线的海洋船舶的排放物封存反应器，其中所述海洋船舶产生排放物物流，所述排放物封存反应器包括： 反应容器，其至少包括与所述排放物物流流体连通的气体入口、与海水来源流体连通的海水入口、以及流体出口；该反应容器进一步至少包括与海水及气体入口相邻的混合区、以及设置在混合区和流体出口之间的反应区； 反应介质，其设置在反应区内并且配置成封存来自排放物物流的二氧化碳和二氧化硫的至少一者；和 扩散隔栅，其上设置反应介质、位于混合区和反应区之间、并且配置成在允许海水从混合区通过以进入到反应区中的同时阻止反应介质通过而进入到混合区中。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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