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龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司申请的专利一种预测叠线盾构施工引起运营地铁隧道变形的计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120337382B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510804074.9，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种预测叠线盾构施工引起运营地铁隧道变形的计算方法是由李凤涛;张春雷;李敬梅;王国光;林森斌;曾佳亮;张晨明;张浩亮;王猛设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种预测叠线盾构施工引起运营地铁隧道变形的计算方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种预测叠线盾构施工引起运营地铁隧道变形的计算方法，包括以下步骤：基于二维平面应变模型及镜像源汇原理，得出盾构隧道引起的土体真实源变形；将真实源与镜像源叠加修正，得出任意点的平面应变修正公式；求解叠线隧道下洞施工期运营隧道节点的土体位移；将上述土体位移转换成附加荷载作用在运营隧道结构上，得出下洞施工引起的第一运营地铁隧道预测变形值；求解叠线隧道上洞施工期运营隧道节点的土体位移；将上述土体位移转换成附加荷载作用在上阶段的计算结果上，得出上洞施工引起的运营地铁隧道预测变形值。本发明为设计施工过程中变形预测提供了重要的计算方法。本发明计算安全、高效、快速。

本发明授权一种预测叠线盾构施工引起运营地铁隧道变形的计算方法在权利要求书中公布了：1.一种预测叠线盾构施工引起运营地铁隧道变形的计算方法，其特征在于：包括以下步骤： A.基于二维平面应变模型及镜像源汇原理，得出盾构隧道引起的土体真实源变形； B.将真实源与镜像源叠加修正，得出任意点的平面应变修正公式； C.根据平面应变修正公式，求解叠线隧道下洞施工期运营隧道节点的土体位移； D.将步骤C得出的土体位移转换成附加荷载作用在运营隧道结构上，得出下洞施工引起的第一运营地铁隧道预测变形值； E.根据平面应变修正公式，求解叠线隧道上洞施工期运营隧道节点的土体位移； F.将步骤E得出的土体位移转换成附加荷载作用在步骤D的计算结果上，得出上洞施工引起的运营地铁隧道预测变形值； 步骤A基于二维平面应变模型及镜像源汇原理，得出盾构隧道引起的土体真实源变形，具体过程如下： 首先，将盾构施工引起的地层损失等效为三维点源； 然后，根据弹性力学理论，建立无限弹性体中点源引起的位移场模型； 最后，将三维点源公式转换为二维线源，得到土体真实源变形。

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