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龙图腾网获悉中车沈阳机车车辆有限公司申请的专利一种收轨作业使用的电动拨轨装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120288446B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510799496.1，技术领域涉及：B65G35/00；该发明授权一种收轨作业使用的电动拨轨装置是由韩秋实;何涛;殷自强;王娇设计研发完成，并于2025-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种收轨作业使用的电动拨轨装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种收轨作业使用的电动拨轨装置，包括设置在旧钢轨存放装置中的第一立柱、拨轨立柱和第二立柱，拨轨立柱通过转动块可转动地设置在底座上，底座设置在旧钢轨存放装置上，且拨轨立柱和第一立柱分别左右间隔设置在旧钢轨存放位置处的左右两侧，拨轨立柱和第二立柱沿着旧钢轨收轨方向前后间隔设置，所述拨轨立柱和第一立柱上设置有用于将旧钢轨分拨到指定位置的拨轨横梁，所述拨轨横梁上通过左右移动组件设置能左右移动的拨爪，所述拨轨立柱上设置有用于实现拨轨横梁上下移动的上下移动组件，当转动拨轨立柱时，能使拨轨横梁的一端由第一立柱移动到第二立柱上。通过电动拨轨装置代替人工拨轨，不仅能有效提高效率，还减少人工成本。

本发明授权一种收轨作业使用的电动拨轨装置在权利要求书中公布了：1.一种收轨作业使用的电动拨轨装置，其特征在于：包括设置在长钢轨运输车内旧钢轨存放装置（500）中的第一立柱（100）、拨轨立柱（600）和第二立柱（700），所述拨轨立柱（600）通过转动块（620）可转动地设置在底座（630）上，所述底座（630）设置在旧钢轨存放装置上，且拨轨立柱（600）和第一立柱（100）分别左右间隔设置在旧钢轨（510）存放位置处的左右两侧，所述拨轨立柱（600）和第二立柱（700）沿着旧钢轨收轨方向前后间隔设置，所述拨轨立柱（600）和第一立柱（100）上设置有用于将旧钢轨分拨到指定位置的拨轨横梁（200），所述拨轨横梁（200）上通过左右移动组件（300）设置能左右移动的拨爪（310），所述拨轨立柱（600）上设置有用于实现拨轨横梁（200）上下移动的上下移动组件（400），当转动拨轨立柱时，能使拨轨横梁的一端由第一立柱移动到第二立柱上； 还包括用于防止拨轨横梁在拨爪工作时转动的防转结构（130），所述防转结构（130）包括设置在拨轨横梁上的第一防转块（220），所述第一立柱（100）上设置有供第一防转块（220）插入后上下移动的防转滑槽，所述防转滑槽上端设置有用于防止第一防转块上下移动的活动挡块（131），所述活动挡块（131）的一端铰接设置在第一立柱（100）的上端； 所述转动块（620）上设置有限位凹槽（622），所述底座（630）上设置有与限位凹槽配合的限位凸起（632），所述转动块（620）和底座（630）的横截面均设置为矩形，所述限位凸起（632）设置在矩形长边的一端，使得限位凸起在不影响转动块转动的同时，还能在转动块转动后能挡住转动块的短边，防止转动块继续转动；所述第二立柱（700）上设置有呈L型设置的限位挡板（710），所述限位挡板（710）的水平段用于支撑拨轨横梁，所述限位挡板（710）的竖直段用于防止拨轨横梁继续转动； 还包括用于限制拨轨横梁朝向第一立柱转动的限位结构（720），所述限位结构包括设置在拨轨横梁上的第二防转块（230），所述第二立柱（700）上设置有活动插销（721），当拨轨横梁转动到第二立柱上时，活动插销（721）能插入到第二防转块（230）与拨轨横梁之间的凹槽内；所述底座（630）上靠近第二立柱（700）的一侧设置有供限位插销（650）插入的限位插槽（633），所述拨轨立柱（600）上设置有放置限位插销的放置块（660），所述限位插销（650）与拨轨立柱（600）之间设置有用于防止限位插销掉落的限位索（670）。

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