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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种航空传动部件微动摩擦磨损测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120232636B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510726016.9，技术领域涉及：G01M13/025；该发明授权一种航空传动部件微动摩擦磨损测试装置及方法是由何新党;刘弘毅;杨锐;杨粟梁;冯博;刘欢;李红骏;姚忠信;潘天宇;温志勋;岳珠峰设计研发完成，并于2025-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空传动部件微动摩擦磨损测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空传动部件微动摩擦磨损测试装置及方法，属于航空航天制造领域，包括支撑组件、轴向力加载组件、横向振动组件、第一试验件以及第二试验件；支撑组件包括振动平台、第一支座和第二支座，第一支座固定于振动平台上，轴向力加载组件包括滑动板、伺服电机、丝杠以及螺母，滑动板和振动平台滑动连接，伺服电机和丝杠相连，螺母和滑动板固定连接，第二支座固定于滑动板上；横向振动组件包括变频电机、偏心轮、连杆、振动杆以及限位板，变频电机固定于滑动板上，偏心轮包括旋转轴和偏心轴，变频电机和旋转轴传动连接，连杆的一端和偏心轴转动连接，另一端和振动杆转动连接，从而能够模拟航空传动部件处于横向振动环境下的工况。

本发明授权一种航空传动部件微动摩擦磨损测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种航空传动部件微动摩擦磨损测试装置，其特征在于，包括支撑组件、轴向力加载组件、横向振动组件、第一试验件以及第二试验件； 所述支撑组件包括振动平台、第一支座和第二支座，所述第一试验件安装于所述第一支座上，所述第二试验件安装于所述第二支座上，所述第一试验件和所述第二试验件插装配合，所述第一支座固定于所述振动平台上； 所述轴向力加载组件包括滑动板、伺服电机、丝杠以及螺母，所述滑动板和所述振动平台滑动连接，所述伺服电机和所述丝杠相连，所述螺母套设于所述丝杠上且与所述丝杠螺纹连接，所述螺母和所述滑动板固定连接，所述第二支座固定于所述滑动板上，所述第一支座和所述第二支座沿所述振动平台的长度方向依次设置，所述丝杠沿所述振动平台的长度方向设置，所述伺服电机驱动所述丝杠转动，所述丝杠转动时带动所述第二支座朝向或远离所述第一支座运动； 所述横向振动组件包括变频电机、偏心轮、连杆、振动杆以及限位板，所述变频电机固定于所述滑动板上，所述偏心轮包括旋转轴和偏心轴，所述变频电机和所述旋转轴传动连接，所述连杆的一端和所述偏心轴转动连接，另一端和所述振动杆转动连接； 所述限位板固定于所述滑动板上，所述限位板包括底板和竖板，所述竖板上设有第一穿孔，所述第一穿孔沿所述振动平台的宽度方向设置，所述底板上设有限位件，所述限位件上设有第二穿孔，所述第一穿孔和所述第二穿孔同轴设置，所述振动杆同时穿插于所述第一穿孔和所述第二穿孔内，且所述振动杆抵压于所述第二支座上。

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