西安华和实业有限公司杨红钦获国家专利权
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龙图腾网获悉西安华和实业有限公司申请的专利一种交通工程施工的输送设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120246543B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510724969.1,技术领域涉及:B65G21/14;该发明授权一种交通工程施工的输送设备是由杨红钦;陈佳星;彭立业;王新;胡志刚;王流兵;周靖;王红乐;石鑫;沈丹啸;杨宇;李诚设计研发完成,并于2025-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种交通工程施工的输送设备在说明书摘要公布了:本发明提供了一种交通工程施工的输送设备,包括:多级支撑组件,多级支撑组件依次滑动连接,多级支撑组件至少包括相邻的第一级支撑组件和第二级支撑组件。其中,多级支撑组件至少包括两级不同高度的翻转支撑结构,用以使得输送带无落差过渡。第一级支撑组件包括弹性复位机构,第二级支撑组件设置有翻转支撑结构,弹性复位机构驱动翻转支撑结构复位至支撑位置。由此,通过不同高度的翻转支撑结构消除了输送带衔接处的高度突变,显著提升了物料输送的流畅性与设备运行的节能性。通过弹性复位机构使得翻转支撑结构的复位过程无需外部能源输入,降低了输送设备的系统能耗。
本发明授权一种交通工程施工的输送设备在权利要求书中公布了:1.一种交通工程施工的输送设备,其特征在于,包括: 多级支撑组件,所述多级支撑组件依次滑动连接,所述多级支撑组件至少包括相邻的第一级支撑组件和第二级支撑组件; 输送带,所述输送带连续缠绕于所述多级支撑组件之间,且所述输送带随所述多级支撑组件的伸缩而同步延伸或收缩; 所述交通工程施工的输送设备具有收缩状态和延伸状态,所述多级支撑组件偏移最小距离时,即所述输送带处于最短有效位移时,所述交通工程施工的输送设备处于所述收缩状态;所述多级支撑组件偏移最大距离时,即所述输送带处于最长有效位移时,所述交通工程施工的输送设备处于所述延伸状态; 其中,所述多级支撑组件至少包括两级不同高度的翻转支撑结构,用以使得所述输送带无落差过渡,所述翻转支撑结构包括翻转块、锁定结构和限位结构,所述翻转块包括倾斜段和竖直段,所述倾斜段远离所述竖直段的一端在竖直方向上低于所述竖直段,所述倾斜段和所述竖直段使得在所述延伸状态时所述翻转块始终对所述输送带有支撑作用;所述锁定结构用于在所述延伸状态时释放所述翻转块用以为所述输送带提供支撑,并在所述收缩状态时锁定所述翻转块;所述限位结构用于限制所述翻转块的翻转角度; 所述第二级支撑组件设置有所述翻转支撑结构,所述第一级支撑组件包括弹性复位机构,所述弹性复位机构使得在所述延伸状态时,驱动所述翻转支撑结构复位至支撑位置。
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