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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利紧凑空间共用轴承腔结构及具有其的航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120331970B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510708506.6，技术领域涉及：F02C7/06；该发明授权紧凑空间共用轴承腔结构及具有其的航空发动机是由李维;吴炜;李洋;白忠恺;付仲议;陈睿元;周颖设计研发完成，并于2025-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本紧凑空间共用轴承腔结构及具有其的航空发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种紧凑空间共用轴承腔结构及具有其的航空发动机，包括：中心轴、轴承座、轴承弹支、喷油环、高压侧安装密封集成和低压侧安装密封集成、高压轴承及低压轴承。高压侧安装密封集成还密封连接轴承座的高压端以形成高压侧密封端，低压侧安装密封集成还密封连接轴承座的低压端以形成低压侧密封端，喷油环位于内侧的封严内环还分别密封连接高压侧安装密封集成的内环和低压侧安装密封集成的内环。紧凑空间共用轴承腔结构内还设有滑油输送通道，滑油输送通道用于导入外部滑油分别对高压轴承和低压轴承进行环下润滑。本发明结构，可有效减少零件数量，降低发动机重量和装配复杂性，提高发动机可靠性，满足航空发动机的高可靠性、高性能要求。

本发明授权紧凑空间共用轴承腔结构及具有其的航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种紧凑空间共用轴承腔结构，其特征在于，包括： 中心轴（11）、间隔套设于中心轴（11）上的轴承座（12）、装设于中心轴（11）和轴承座（12）之间的轴承弹支（2）、装设于中心轴（11）和轴承弹支（2）之间的喷油环（3）、依次装设于中心轴（11）高压侧和低压侧的高压侧安装密封集成（4）和低压侧安装密封集成（5）、装设于高压侧安装密封集成（4）上且外环顶紧轴承弹支（2）内环的高压轴承（13）、装设于低压侧安装密封集成（5）上且外环顶紧喷油环（3）位于外侧的喷油外环（31）的低压轴承（14）； 轴承座（12）、轴承弹支（2）及喷油外环（31）依次紧配合并连接成整体； 高压侧安装密封集成（4）还密封连接轴承座（12）的高压端以形成高压侧密封端，低压侧安装密封集成（5）还密封连接轴承座（12）的低压端以形成低压侧密封端，喷油环（3）位于内侧的封严内环（32）还分别密封连接高压侧安装密封集成（4）的内环和低压侧安装密封集成（5）的内环，进而使轴承座（12）、高压侧安装密封集成（4）、低压侧安装密封集成（5）及封严内环（32）间形成密封设置的轴承腔； 紧凑空间共用轴承腔结构内还设有滑油输送通道（6），滑油输送通道（6）用于导入外部滑油并使滑油由喷油环（3）上设置的喷嘴（33）向外喷出后分别对高压轴承（13）和低压轴承（14）进行环下润滑。

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