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龙图腾网获悉沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司申请的专利一种全高型站台安全门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120251048B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510687939.8，技术领域涉及：E06B5/10；该发明授权一种全高型站台安全门是由姜志学设计研发完成，并于2025-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全高型站台安全门在说明书摘要公布了：本发明涉及交通设施技术领域，具体公开了一种全高型站台安全门，其包括两固定门、两个滑动门及顶箱；顶箱内安装有同步带和导杆；每个滑动门上固定有两滑套，两滑套之间设有驱动套，驱动套与滑套之间设有缓冲弹簧，驱动套与同步带经牵引臂连接；顶箱中设有两个伸缩式容器；两伸缩式容器相近的端部与两牵引臂固定连接，相远的端部与顶箱固定连接；滑动门后侧固定有竖向气囊，顶箱后侧固定有横向气囊。本全高型站台安全门在开启状态时，横向气囊和竖向气囊可将安全间隙隔断，减少空气流动造成的能量损耗，并可避免人员或物品卡入安全间隙中，显著提高安全性，其结构简易，传动性能高效稳定，实施成本低，并可避免对列车外部涂层造成伤害。

本发明授权一种全高型站台安全门在权利要求书中公布了：1.一种全高型站台安全门，包括两个间隔分布的固定门、两个位于固定门后侧的滑动门以及顶箱；顶箱内安装有由驱动电机、同步带及两个带轮构成的牵引机构，同步带包括两个直行区段，顶箱内固定有沿滑动门行程方向延伸的导杆；其特征在于：每个滑动门上固定有两个套设于导杆上且间隔分布的滑套；同一滑动门上的两滑套之间设有与导杆滑动配合的驱动套，驱动套与其两侧的滑套之间各设有一缓冲弹簧；所述驱动套经缓冲弹簧向滑动门施加驱动力时，该缓冲弹簧能够以未完全压缩的状态驱动滑动门移动；两滑动门上方的驱动套分别与两直行区段经牵引臂固定连接；顶箱中设有两个间隔分布且内部充装有气体的伸缩式容器；两伸缩式容器相近的端部分别与两牵引臂固定连接，两伸缩式容器相远的端部分别与顶箱固定连接；两滑动门相近一端的后侧分别固定有竖向气囊，顶箱后侧固定有横向气囊，横向气囊与两伸缩式容器经输气软管连通；两竖向气囊分别与两伸缩式容器经输气软管连通；开启时，两滑动门移动过程中，横向气囊和竖向气囊不完全伸展，当滑动门停止移动后，横向气囊和竖向气囊继续伸展，以与列车密封接触；两滑动门关闭时，横向气囊和竖向气囊率先进行收缩，以与列车分离，此后两滑动门再向中间滑动。

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