沈阳寰睿工程设计有限公司任志强获国家专利权
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龙图腾网获悉沈阳寰睿工程设计有限公司申请的专利一种路基压实度检测设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120177763B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510669949.9,技术领域涉及:G01N33/42;该发明授权一种路基压实度检测设备是由任志强;王刚;刘猛;刘园园;荀树财;谭家富;李延宁;汪志静;王利颖;李胤杰设计研发完成,并于2025-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种路基压实度检测设备在说明书摘要公布了:本发明涉及公路工程检测相关技术领域,具体是一种路基压实度检测设备,包括车体及与所述车体固定连接的支撑架,还包括滑动设置在所述支撑架上的承接座,所述承接座上设置有压力检测机构,且所述承接座的移动由设置在所述支撑架上的往复推送件控制;间歇驱动件,安装在所述支撑架上,所述间歇驱动件的两端分别设置有单向传动件,本发明通过启动间歇驱动件工作,能够间歇对往复推送件及行驶机构进行驱使,往复推送件工作时驱使压力检测机构下降至行程端部时,压力检测机构对地面的压实度进行检测,根据压力变化检测出路面压实度,保证测量点位置平均距离的同时,能够完成对不同地面压实度的检测工作,确保快速检测地面压实度。
本发明授权一种路基压实度检测设备在权利要求书中公布了:1.一种路基压实度检测设备,包括车体(1)及与所述车体(1)固定连接的支撑架(2),其特征在于: 还包括滑动设置在所述支撑架(2)上的承接座(3),所述承接座(3)上设置有压力检测机构,且所述承接座(3)的移动由设置在所述支撑架(2)上的往复推送件控制; 间歇驱动件,安装在所述支撑架(2)上,所述间歇驱动件的两端分别设置有单向传动件,其中一个所述单向传动件连接所述往复推送件,另一个所述单向传动件连接设置在所述车体(1)底部的行驶机构; 所述压力检测机构包括固定设置在所述承接座(3)上的插接套(20),所述插接套(20)内沿长度方向形成有多个插接槽(2001),所述插接槽(2001)内侧一端与固定设置在所述插接套(20)内的压力测量器(24)连通,另一端内滑动设置有挤压杆(21),所述挤压杆(21)远离所述插接套(20)的一端固定安装有压板(22); 还包括第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)设置在所述插接槽(2001)内,所述第二弹簧(23)的一端与所述压力测量器(24)抵接,另一端与所述挤压杆(21)抵接; 所述往复推送件包括转动设置在所述支撑架(2)上的输送轮(18),两个所述输送轮(18)通过输送带(19)连接,且所述输送带(19)上设置有凸柱(1901),所述凸柱(1901)能够插入所述承接座(3)形成的限位槽(301)内且与所述限位槽(301)滑动连接; 所述间歇驱动件包括转动设置在所述支撑架(2)上的驱动轴(8); 所述驱动轴(8)上形成有滑槽(801),活动套环(10)内滚珠设置有与所述滑槽(801)适配的滚珠(1001); 所述驱动轴(8)的两端分别设置有第一限位套(9),所述第一限位套(9)上沿圆周等距设置有多个第一卡齿,且两个所述第一限位套(9)上的第一卡齿朝向相反; 所述单向传动件包括转动设置在所述支撑架(2)上的连接轴(11),沿所述连接轴(11)的轴向滑动设置有第二限位套(13),所述第二限位套(13)上沿圆周等距分布有与所述第一卡齿啮合的第二卡齿; 还包括第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)套设在所述连接轴(11)上,所述第一弹簧(12)的一端与所述第二限位套(13)抵接,另一端与所述连接轴(11)形成的凸圆抵接; 当车体(1)移动至指定路段进行压实度检测时,启动液压杆(6)工作,控制液压杆(6)的缸杆收缩时,带动活动套环(10)沿驱动轴(8)的轴向做直线运动,驱使其中一个输送轮(18)发生转动,以压力测量器(24)对地面压实度的检测工作; 驱动轴(8)顺时针转动时,位于上方第一限位套(9)上的第一卡齿相对第二卡齿转动,使得第二限位套(13)随第一限位套(9)的转动同步转动,与此同时,位于下方第一限位套(9)上的第一卡齿也相对第二卡齿转动,使得第一卡齿对第二卡齿产生倾斜挤压力,在第一弹簧(12)未被压缩时,在第一弹簧(12)弹性作用复位,可以完成不同路段的测量工作,且对压实度检测工作的进行不产生干涉,提高工作效率; 液压杆(6)的杠杆伸展时,带动活动套环(10)沿驱动轴(8)的轴线下移,在滚珠(1001)与滑槽(801)的配合下,实现驱动轴(8)逆时针转动,在位于下方单向传动件的作用下驱使转轴(7)发生转动,改变车体(1)的检测位置,车体(1)检测时每次移动的距离相等,确保路面压实度检测的准确性。
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