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龙图腾网获悉中国人民解放军国防科技大学申请的专利一种飞行器前体的三维波系结构配置方法及飞行器前体获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120180596B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510638789.1，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种飞行器前体的三维波系结构配置方法及飞行器前体是由唐啸;范晓樯;熊冰;杨孔强;王翼;刘卫东;陈磊设计研发完成，并于2025-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞行器前体的三维波系结构配置方法及飞行器前体在说明书摘要公布了：本发明涉及一种飞行器前体的三维波系结构配置方法及飞行器前体，三维波系结构配置方法包括：构建用于飞行器前体的三维波系结构，并获取其波系流动特征；设定用于优化三维波系结构的设计点、设计条件和设计目标；设定用于建立三维激波与二维激波之间等效关系的修正因子；基于设计点、设计条件和设计目标，利用二维无粘最佳波系配置方法设计各级激波波系，获得每一级激波波系的等效二维激波气体折转角；根据等效二维激波气体折转角、修正因子，获得各级激波波系对称面上的气流折转角，继而根据波系流动特征重构完整的三维有粘空间激波面以完成飞行器前体三维波系结构的配置。本发明可以提高压缩效率，减小总压损失，设计点可覆盖任意攻角。

本发明授权一种飞行器前体的三维波系结构配置方法及飞行器前体在权利要求书中公布了：1.一种飞行器前体的三维波系结构配置方法，其特征在于，包括： S1.构建用于飞行器前体的三维波系结构，并获取其波系流动特征，其中，所述三维波系结构包括：用于引起气流流动方向折转的前体预压缩激波波系和至少一个压缩增强激波波系，沿所述飞行器前体的头部至尾部方向所述前体预压缩激波波系和所述压缩增强激波波系依次设置，所述波系流动特征包括：由前体预压缩型面主导的前体预压缩激波波系流动特征和由压缩增强型面主导的压缩增强激波波系流动特征； S2.设定用于优化所述三维波系结构的设计点、设计条件和设计目标；其中，所述设计点包括：来流马赫数和飞行攻角； 所述设计条件包括：所述压缩增强激波波系的设置数量，所述三维波系结构作用下气流流动方向的总折转角度； 所述设计目标为：在满足所述设计点和所述设计条件的前提下，所述飞行器前体的出口气体的总压恢复系数最大，其中，所述出口气体为经过最后一级压缩增强激波波系压缩后的气体； S3.设定用于建立三维激波与二维激波之间等效关系的修正因子； S4.基于所述设计点、设计条件和设计目标，利用二维无粘最佳波系配置方法设计各级所述激波波系，获得每一级激波波系的等效二维激波气体折转角； S5.根据所述等效二维激波气体折转角、所述修正因子，获得各级所述激波波系对称面上的气流折转角，继而根据所述波系流动特征重构完整的三维有粘空间激波面以完成所述飞行器前体三维波系结构的配置。

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