中国航发湖南动力机械研究所唐振寰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利安装节极限载荷设计方法及系统、电子设备、存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120105839B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510595295.X，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权安装节极限载荷设计方法及系统、电子设备、存储介质是由唐振寰;李概奇;王建方;汤勇;邓婷;熊望骄;龙伦;李锦红;卢愈;刘青海;吕斌设计研发完成，并于2025-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本安装节极限载荷设计方法及系统、电子设备、存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种安装节极限载荷设计方法及系统、电子设备、存储介质，本发明的安装节极限载荷设计方法先利用整机脱落包容试验的试验结果对有限元模型进行修正，提高了有限元模型的计算精度和准确度，再在修正后的发动机有限元模型中设定最恶劣条件计算得到安装节极限载荷的设计值，计算仿真状态更接近全环叶片丢失载荷的极限状态，可以最大程度地接近实际的极限载荷，从而可以准确地确定民用发动机安装节的极限载荷。
本发明授权安装节极限载荷设计方法及系统、电子设备、存储介质在权利要求书中公布了：1.一种安装节极限载荷设计方法，其特征在于，包括以下内容： 构建发动机有限元模型； 获取整机脱落包容试验的安装节载荷试验结果、试验脱落转速和叶片试验撞击位置，并利用其对发动机有限元模型进行修正； 在修正后的发动机有限元模型中设定最恶劣条件，计算得到安装节极限载荷的设计值； 所述在修正后的发动机有限元模型中设定最恶劣条件，计算得到安装节极限载荷的设计值的过程包括以下内容： 确定最高脱落转速； 沿发动机机匣周向均匀间隔设置多个叶片设计撞击位置，并结合最高脱落转速作为计算条件对修正后的发动机有限元模型开展有限元分析，得到多个叶片设计撞击位置的安装节载荷计算结果； 根据安装节载荷计算结果从多个叶片设计撞击位置中筛选出最大响应撞击位置； 以最高脱落转速和最大响应撞击位置作为最恶劣计算条件，基于修正后的发动机有限元模型开展有限元计算，得到安装节极限载荷的设计值。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发湖南动力机械研究所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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