盛瑞传动股份有限公司郭太民获国家专利权
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龙图腾网获悉盛瑞传动股份有限公司申请的专利变速箱输入轴扭矩的校准方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119934229B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510428798.8，技术领域涉及：F16H63/40；该发明授权变速箱输入轴扭矩的校准方法、装置及车辆是由郭太民;刘强;宗伟;曹永;李桂成设计研发完成，并于2025-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本变速箱输入轴扭矩的校准方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本公开实施例涉及一种变速箱输入轴扭矩的校准方法、装置及车辆，其中该方法包括：在车辆中的发动机启动时，确定车辆的当前控制挡位和当前控制挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩；确定当前控制挡位是否为预设挡位，其中，预设挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩为0；在当前控制挡位不为预设挡位时，确定与车辆对应的目标扭矩误差值；根据目标扭矩误差值对当前控制挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩进行校准处理。在本技术方案中，在保证变速箱输入轴扭矩对换挡控制的精度的基础上，降低了变速箱输入轴扭矩的校准成本，提升了驾驶舒适性。
本发明授权变速箱输入轴扭矩的校准方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种变速箱输入轴扭矩的校准方法，其特征在于，包括以下步骤： 在车辆中的发动机启动时，确定所述车辆的当前控制挡位和所述当前控制挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩； 确定所述当前控制挡位是否为预设挡位，其中，所述预设挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩为0； 在所述当前控制挡位不为所述预设挡位时，获取所述车辆的当前驾驶环境参数，并根据所述当前驾驶环境参数查询预先存储的对应关系，在查询结果为所述预先存储的对应关系中不包含所述当前驾驶环境参数对应的扭矩误差值时，确定所述预先存储的对应关系中与所述当前驾驶环境参数的环境参数差值最小的参考驾驶环境参数； 确定所述参考驾驶环境参数对应的参考扭矩误差值； 根据所述预先存储的对应关系确定单位环境参数差值对应的单位扭矩误差值； 计算所述环境参数差值和所述单位环境参数差值对应的单位扭矩误差值的乘积值； 对所述参考扭矩误差值和所述乘积值求和以确定目标扭矩误差值； 根据所述目标扭矩误差值对所述当前控制挡位对应的初始变速箱输入轴扭矩进行校准处理。
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