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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利车辆的供电模组制冷方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119905724B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510401433.6，技术领域涉及：H01M10/633；该发明授权车辆的供电模组制冷方法、装置、车辆及存储介质是由郑登磊;何勇;黄大飞设计研发完成，并于2025-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的供电模组制冷方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆的供电模组制冷方法、装置、车辆及存储介质，应用于车辆的热量管理系统，所述方法包括：确定所述供电模组的第一热量管理模式，以及确定所述车辆内乘员舱的第二热量管理模式；在确定所述第一热量管理模式为制冷模式，且所述第二热量管理模式为制冷模式的情况下，获取所述供电模组对应控制系统所确定的对所述供电模组进行制冷的初始目标温度；根据所述初始目标温度，确定对所述供电模组进行制冷的目标制冷温度，并控制流入所述供电模组的冷介质的温度为所述目标制冷温度。由此可以实现提高对车辆的电池进行制冷时的系统稳定性，同时保证对车辆乘员舱的制冷需求，保证乘员舱的舒适性，提升用户体验。

本发明授权车辆的供电模组制冷方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的供电模组制冷方法，其特征在于，应用于车辆的热量管理系统，所述方法包括： 确定所述供电模组的第一热量管理模式，以及确定所述车辆内乘员舱的第二热量管理模式； 在确定所述第一热量管理模式为制冷模式，且所述第二热量管理模式为制冷模式的情况下，获取所述供电模组对应控制系统所确定的对所述供电模组进行制冷的初始目标温度； 根据所述初始目标温度，确定对所述供电模组进行制冷的目标制冷温度，并控制流入所述供电模组的冷介质的温度为所述目标制冷温度； 其中，所述供电模组的制冷模式基于第一温度阈值确定，所述第一温度阈值通过以下方式确定： 获取车辆当前所处的环境温度值； 根据所述环境温度值从预设的第一表格中查找所述环境温度值对应的第一温度阈值；所述第一表格包括取预设的环境温度与第一温度阈值之间的第一对应关系； 若在所述第一表格中未查找到所述环境温度值，则确定所述环境温度值当前在所述第一表格中所属的目标温度范围，并确定所述环境温度值与所述目标温度范围内的最低温度之间的第一温差，以及所述环境温度值与目标温度范围内的最高温度之间的第二温差，并确定所述第一温差与所述第二温差的温差比值； 按照所述温差比值，将目标温度范围中最低温度的最低温度阈值，以及最高温度的最高温度阈值进行比例计算，得到所述环境温度值对应的第一温度阈值。

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