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龙图腾网获悉中铁十九局集团第六工程有限公司;中铁十九局集团有限公司;辽宁工程技术大学申请的专利一种隧道爆破喷水降尘装置及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119914348B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510139874.3，技术领域涉及：E21F5/04；该发明授权一种隧道爆破喷水降尘装置及其方法是由陶琦;孙闯;关喜彬;周烨;张建俊;田学志;梁勇设计研发完成，并于2025-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道爆破喷水降尘装置及其方法在说明书摘要公布了：本发明属于喷水降尘装置技术领域，且公开了一种隧道爆破喷水降尘装置，包括车体，固定在所述车体上的储水罐，设置在所述车体上位于储水罐外侧的喷水架机构以及固定在所述车体车尾处的泵机；所述喷水架机构包括固定在所述车体上的底板。本发明通过喷水架机构配合设计，能够调节喷头的分布，用于适配不同大小尺寸洞室的横截面，喷水降尘的适用范围广，实用性高，能够节省资源，降低工程成本，避免了现有技术中移动降尘架不便于根据不同大小尺寸洞室的横截面进行调节，喷水降尘的适用范围小，对于不同大小尺寸的洞室，需要重新定制适配的移动降尘架，实用性低，浪费资源，增加了工程成本的问题。

本发明授权一种隧道爆破喷水降尘装置及其方法在权利要求书中公布了：1.一种隧道爆破喷水降尘装置，其特征在于，包括车体（1），固定在所述车体（1）上的储水罐（2），设置在所述车体（1）上位于储水罐（2）外侧的喷水架机构（3）以及固定在所述车体（1）车尾处的泵机（4）； 所述喷水架机构（3）包括固定在所述车体（1）上的底板（31），在所述底板（31）上表面靠近所述车体（1）车头处移动的滑动架（32），在所述滑动架（32）上等距设置有一组延伸至所述车体（1）车尾处的安装杆（33），在所述底板（31）的上表面靠近所述车体（1）的车尾处设置有导向机构（5），相邻两个所述安装杆（33）之间固定有波纹管（34），在所述波纹管（34）的外表面等距安装有一组可拆卸的喷头（35），对称固定在所述底板（31）上表面位于所述车体（1）车头与所述滑动架（32）之间的气缸（36），在所述波纹管（34）与所述安装杆（33）上设置有用于检测所述喷头（35）堵塞的检测机构（6）； 其中，所述气缸（36）的输出轴端面与所述滑动架（32）的侧壁固定连接，所述气缸（36）运作时，驱动所述滑动架（32）沿着所述车体（1）方向滑动，相邻两个所述波纹管（34）的两端相连通，所述泵机（4）的进水端口与所述储水罐（2）的内腔连通，所述泵机（4）的出水端口通过软管（37）与所述波纹管（34）连通； 所述检测机构（6）包括等距固定在所述波纹管（34）外表面一侧与所述喷头（35）位置相适配的一组连接壳（61），所述连接壳（61）靠近所述喷头（35）的一端贯穿至所述波纹管（34）的内腔中，所述连接壳（61）的内腔中密封滑动有滑块（62），所述滑块（62）的外表面通过轴承活动安装有贯穿至所述波纹管（34）内腔中的推杆（63），所述连接壳（61）的内腔两侧靠近所述推杆（63）的中部对称开设有两个出气孔（64），所述连接壳（61）外表面远离所述喷头（35）的一端连通有气压蜂鸣器（65），设置在所述滑块（62）与所述气压蜂鸣器（65）之间与所述连接壳（61）内腔连同的输气管（66）以及设置在所述安装杆（33）上的输气机构（7）；所述推杆（63）的外表面套设有环形块（631），所述推杆（63）的外表面开设有螺旋槽（632），所述环形块（631）的内圈一侧固定安装有与所述螺旋槽（632）相适配的凸块（633），且所述环形块（631）的外圈与所述连接壳（61）的内腔固定连接。

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