四川交通职业技术学院王南宇获国家专利权
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龙图腾网获悉四川交通职业技术学院申请的专利一种稳定性好的赛车车架结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223224412U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422825748.7,技术领域涉及:B62D21/00;该实用新型一种稳定性好的赛车车架结构是由王南宇;孟祥丽;刘文韬;郭文华;杨政东;刘晨斌;宁馨煜设计研发完成,并于2024-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种稳定性好的赛车车架结构在说明书摘要公布了:本实用新型公开一种稳定性好的赛车车架结构,包括底板、前车架、后车架、前车轮、后车轮和动力系统,所述动力系统包括油箱、发动机、齿轮箱、传动组件和驱动轴,所述油箱和发动机安装在底板的中部,且油箱和发动机之间连接有供油管,所述发动机的输出轴与齿轮箱连接,所述驱动轴设置四个,本实用新型通过设置第一自适应组件和第二自适应组件,两者可以对前车轮和后车轮在行驶的过程中起到避震的效果,前车轮配合液压支撑件,可以降低驾驶位置的震动幅度,并且车架整体结构设置更加紧凑,其重心更低,驾驶的稳定性更好。
本实用新型一种稳定性好的赛车车架结构在权利要求书中公布了:1.一种稳定性好的赛车车架结构,包括底板(30)、前车架(3)、后车架(11)、前车轮(1)、后车轮(13)和动力系统(15),其特征在于,所述动力系统(15)包括油箱(14)、发动机(18)、齿轮箱(19)、传动组件(7)和驱动轴(17),所述油箱(14)和发动机(18)安装在底板(30)的中部,且油箱(14)和发动机(18)之间连接有供油管,所述发动机(18)的输出轴与齿轮箱(19)连接,所述驱动轴(17)设置四个,并分别与前车轮(1)和后车轮(13)连接,所述传动组件(7)与齿轮箱(19)和驱动轴(17)传动连接,所述前车架(3)和后车架(11)分别固定在底板(30)的前后两侧,所述传动组件(7)和驱动轴(17)安装在前车架(3)和后车架(11)上,所述驱动轴(17)与传动组件(7)传动连接,所述前车架(3)和前车轮(1)之间设置有第一自适应组件(2),所述后车架(11)和后车轮(13)之间设置有第二自适应组件(12)。
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