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龙图腾网获悉承德苏垦银河汽车零部件有限公司申请的专利一种发动机连杆裂解工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223223216U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422357881.4，技术领域涉及：B25B11/00；该实用新型一种发动机连杆裂解工装是由王峰;丁旭东;傅强;高鑫;马延昭设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机连杆裂解工装在说明书摘要公布了：本实用新型涉及连杆加工技术领域，提出了一种发动机连杆裂解工装，包括机架，机架具有第一缺口，滑块相对机架滑动设置，滑块具有第二缺口，滑块滑动后第一缺口和第二缺口形成第一贯穿孔，定套相对机架固定设置，定套具有第一固定部，第一固定部用于与通孔内壁抵接，动套相对滑块固定设置，动套具有第二固定部，第二固定部用于与通孔内壁抵接，定套与动套形成第二贯穿孔，动套随滑块滑动移动后，大头端完成裂解，动套和定套均具有气路，气路具有出口，出口朝向第二贯穿孔。通过上述技术方案，解决了现有技术中的连杆涨断面清洁效果不佳的问题。

本实用新型一种发动机连杆裂解工装在权利要求书中公布了：1.一种发动机连杆裂解工装，发动机连杆（1）具有大头端（101）和小头端（102），所述大头端（101）具有通孔（103），发动机连杆裂解工装用于所述大头端（101）的裂解，包括 机架（2），所述机架（2）具有第一缺口（201）， 滑块（3），所述滑块（3）相对所述机架（2）滑动设置，所述滑块（3）具有第二缺口（301），所述滑块（3）滑动后所述第一缺口（201）和所述第二缺口（301）形成第一贯穿孔（302）， 定套（4），所述定套（4）相对所述机架（2）固定设置，所述定套（4）具有第一固定部（401），所述第一固定部（401）用于与所述通孔（103）内壁抵接， 动套（5），所述动套（5）相对所述滑块（3）固定设置，所述动套（5）具有第二固定部（501），所述第二固定部（501）用于与所述通孔（103）内壁抵接，所述定套（4）与所述动套（5）形成第二贯穿孔（502），所述动套（5）随所述滑块（3）滑动移动后，所述大头端（101）完成裂解，所述动套（5）和所述定套（4）均具有气路（6），所述气路（6）具有出口（601），所述出口（601）朝向所述第二贯穿孔（502）。

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