南京地铁运营有限责任公司方啸骞获国家专利权
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龙图腾网获悉南京地铁运营有限责任公司申请的专利一种轨道交通的轨道梁道岔机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223226413U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422262475.X，技术领域涉及：E01B7/00；该实用新型一种轨道交通的轨道梁道岔机构是由方啸骞设计研发完成，并于2024-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轨道交通的轨道梁道岔机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种轨道交通的轨道梁道岔机构，包括转向轨和连接件，连接件和连接块固定连接，设置有轨道梁道岔机构，在使用时需要对转向轨进行转向时，通过电机带动蜗杆进行旋转，由于蜗杆和蜗轮啮合，此时蜗轮带动支撑杆进行调节，同时支撑杆带动转向轨进行调节，使得转向轨选择和第一承台上方的第一对接轨和第二对接轨对接，此时转向轨调节过程中中，转向轨带动调节板进行调节，同时调节板带动移动轴在固定块内部的移动槽中进行滑动，完成调节轨的转向对接，轨道车辆通过固定轨后进入到转向轨上方后，到达第一对接轨或第二对接轨上，能够提高整个道岔机构在实际运行过程中的稳定性，保证轨道车辆能够在道岔机构处正常运行。
本实用新型一种轨道交通的轨道梁道岔机构在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通的轨道梁道岔机构，包括转向轨1和连接件2； 其特征在于： 所述连接件2分别和第一承台15和第二承台18连接，且第一承台15内部设置有第一对接轨16和第二对接轨17，并且第二承台18内部设置有固定轨19，所述第一承台15和第二承台18底部和支撑柱14固定连接，所述连接件2和支撑块20固定连接，所述连接件2和连接块3固定连接，且连接块3通过连接杆4和固定块5连接，并且连接杆4表面设置有插销6，所述连接件2通过调节机构和支撑杆10连接，且支撑杆10和转向轨1连接，并且转向轨1底部和调节板11连接，所述调节板11下方和移动轴12固定连接，且移动轴12设置在固定块5内部的移动槽13内部。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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