重庆交通大学周靖翔获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆交通大学申请的专利一种基于共振增强磁弹效应识别复杂应力下索结构有效张力的方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119202603B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411288532.X,技术领域涉及:G06F18/20;该发明授权一种基于共振增强磁弹效应识别复杂应力下索结构有效张力的方法及系统是由周靖翔;杜倩;杜嘉霖设计研发完成,并于2024-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于共振增强磁弹效应识别复杂应力下索结构有效张力的方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于共振增强磁弹效应识别复杂应力下索结构有效张力的方法及系统,应用在桥梁工程技术领域,获取桥梁索结构属性参数;根据索结构属性参数确定感应电压与有效张力间的函数关系,利用函数关系结合建立的线圈优化模型确定初级线圈和次级线圈的绕制匝数;利用绕制匝数以及确定传感器线圈绕制半径,建立两线圈的传输耦合模型,确定最佳的输入电流信号频率;在最佳的输入电流信号频率条件对固定参数进行标定;利用传感器对复杂应力下的索结构进行感应电压信号采集,带入索力识别公式,得到索结构的实际有效张力。本发明根据实际索结构参数优化线圈,提高信号对索力的敏感性,确定传感器的输入信号参数,提高了传感器的传输效率。
本发明授权一种基于共振增强磁弹效应识别复杂应力下索结构有效张力的方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于共振增强磁弹效应识别复杂应力下索结构有效张力的方法,其特征在于,包括: 获取桥梁索结构属性参数,所述属性参数包括内部受力钢丝或钢绞线的材料和形状参数; 根据索结构属性参数确定感应电压与有效张力间的函数关系,利用所述函数关系结合根据传感器对有效张力的敏感性建立线圈优化模型确定初级线圈和次级线圈的绕制匝数; 利用所述初级线圈和次级线圈的绕制匝数以及根据索结构的半径确定传感器线圈绕制半径,建立两线圈的传输耦合模型,确定最佳的输入电流信号频率; 在最佳的输入电流信号频率条件对固定参数进行标定; 利用传感器对复杂应力下的索结构进行感应电压信号采集,带入索力识别公式,得到索结构的实际有效张力; 感应电压与有效张力间的函数关系: 式中,u为感应电压,N1和N2分别为初级线圈和次级线圈的匝数,Siron为索结构内部钢丝面积,L为索结构长度,a为横向力产生的位置,Fs为横向力产生的大小,FN为有效张力,Ku为单轴各向异性磁化常数,Ms为饱和磁化强度,θ0为磁化方向与钢丝易磁化轴的夹角,E为钢丝弹性模量,μσ0为索结构内部钢丝无应力下的磁导率,A为输入电流的信号幅值,ω为输入信号的角速度,为输入信号的相位; 根据传感器对有效张力的敏感性建立线圈优化模型,确定目标函数: 式中,α为感应电压信号对索结构有效张力的敏感性函数;u1、u2表示不同张力下的理论电压信号,FN1、FN2为不同的有效张力。
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