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龙图腾网获悉南通鹿波汽车零部件有限公司申请的专利一种新能源汽车用电池安放架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223230436U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421534397.8，技术领域涉及：H01M50/244；该实用新型一种新能源汽车用电池安放架是由樊晓波设计研发完成，并于2024-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车用电池安放架在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电池安放架技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池安放架，包括框架主体，所述框架主体的顶侧固定连接有上框架，所述上框架的顶侧左端转动连接有转动组件，所述框架主体的两侧壁处贯穿连接有减震组件，两侧端所述减震组件的内端呈相对位置，所述转动组件的侧壁右端中心部位弹性贯穿连接有锁扣组件。通过转动组件利用锁扣组件能够稳固地和框架主体实现紧密扣合，电池被放置在框架主体的内部，同时借助减震组件获得有效的支撑，不但预留出了足够的散热空间，能够让热量及时散发出去，保障电池的正常工作环境，而且在进行夹持的整个过程中，还可以很好地避免因温度变化所导致的电池形变进而出现受到挤压的不良情况。

本实用新型一种新能源汽车用电池安放架在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车用电池安放架，包括框架主体（1），其特征在于：所述框架主体（1）的顶侧固定连接有上框架（5），所述上框架（5）的顶侧左端转动连接有转动组件（2），所述框架主体（1）的两侧壁处贯穿连接有减震组件（3），两侧端所述减震组件（3）的内端呈相对位置，所述转动组件（2）的侧壁右端中心部位弹性贯穿连接有锁扣组件（4），所述锁扣组件（4）的底侧右端活动连接于所述上框架（5）的底侧边缘内侧，所述框架主体（1）的底侧四周靠近边角部位设置有螺栓孔位（6），所述上框架（5）的内圈顶端设置有密封条（7），所述转动组件（2）的底侧内圈扣接于所述密封条（7）的顶端外圈，所述框架主体（1）的两侧设置有散热通道（8）； 所述转动组件（2）包括连接件一（201）、连接件二（202）和保护盖（203），所述连接件一（201）的底端固定连接于所述上框架（5）的顶侧左端，所述锁扣组件（4）的外侧端弹性贯穿卡接于所述保护盖（203）的侧壁右端中心部位，所述保护盖（203）的内圈扣接在所述密封条（7）的外侧。

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