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龙图腾网获悉大陆软件系统开发中心(重庆)有限公司申请的专利车辆控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118082867B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410444168.5，技术领域涉及：B60W50/00；该发明授权车辆控制方法及装置是由于中喜设计研发完成，并于2024-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种车辆控制方法及装置，能够提高用户驾驶体验度。该方法包括：建立基于驾驶者的驾驶习惯的数据库，所述数据库包括：与平顺性有关的第一数据库、与动力性有关的第二数据库和与操作稳定性有关的第三数据库中的至少一个；以及执行如下至少一种控制操作：基于所述第一数据库，调整所述车辆的第一控制参数，以使所述车辆的平顺性符合驾驶者的习惯；基于所述第二数据库，调整所述车辆的第二控制参数，以使所述车辆的动力性符合驾驶者的习惯；基于所述第三数据库，调整所述车辆的第三控制参数，以使所述车辆的操作稳定性符合驾驶者的习惯。

本发明授权车辆控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括： 建立基于驾驶者的驾驶习惯的数据库，所述数据库包括：与平顺性有关的第一数据库、与动力性有关的第二数据库和与操作稳定性有关的第三数据库中，其中，通过收集用户在实际驾驶过程中的相关数据，并对收集到的数据进行处理和分析，提取出与平顺性、动力性和操作稳定性相关的特征；根据这些特征建立第一至第三数据库，每个数据库都反映了用户在不同驾驶场景下的偏好和习惯；以及 执行以下控制操作： 基于第一数据库，调整所述车辆的第一控制参数，以使所述车辆的平顺性符合驾驶者的习惯，其中，第一数据库用于记录驾驶者在不同路面状态下，对车辆的空气悬架和阻尼器的压力的变化范围的偏好情况，且第一控制参数包括：所述空气悬架和阻尼器的目标压力，其中，通过调整所述空气悬架和阻尼器的压力，使得压力的变化快慢，能够更接近用户在当前情况下的习惯； 基于第二数据库，调整所述车辆的第二控制参数，以使所述车辆的动力性符合驾驶者的习惯，其中，第二数据库用于记录驾驶者在不同的前车状态、自车状态以及路面曲率范围下，对动力性评价系数的偏好情况，所述动力性评价系数表示用户习惯的转矩变化梯度； 基于第三数据库，调整所述车辆的第三控制参数，以使所述车辆的操作稳定性符合驾驶者的习惯，其中，第三数据库用于记录驾驶者在不同转向工况下，对转向角变化范围和横摆角速度变化范围的偏好情况，以及记录基于所述转向角变化范围和横摆角速度变化范围所计算得到的转矩补偿值范围，第三控制参数包括：转向执行器的输出转矩。

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