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龙图腾网获悉易科路通轨道设备有限公司申请的专利应用于车辆段库内线的组合轨道减振系统及其调整方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117431788B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311392724.0，技术领域涉及：E01B19/00；该发明授权应用于车辆段库内线的组合轨道减振系统及其调整方法是由张勇;魏国梁;张永伟;初强;李萍;李享;赵颖;王云龙;徐立建;胡彦红设计研发完成，并于2023-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本应用于车辆段库内线的组合轨道减振系统及其调整方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种应用于车辆段库内线的组合轨道减振系统及其调整方法，该系统包括预制式框架轨枕和预制式立柱，通过预制式结构来降低现场施工难度，提高施工效率，在预制式框架轨枕的底部和侧部还设置有减振部件，能够替代传统的扣件来提供减振效果，即应用该系统的轨道上可以将高等级减振扣件替换为普通扣件；在所述预制式立柱的底部设置有连接底板，该连接板上设置有腰型孔，其内还配套有可以更换的调节垫圈，可以实现轨道平移；连接预制式框架轨枕和预制式立柱的螺栓为双头调节螺栓，能够通过旋拧该双头调节螺栓来向上顶升预制式立柱，再填充调高垫片，可以实现轨道调高。

本发明授权应用于车辆段库内线的组合轨道减振系统及其调整方法在权利要求书中公布了：1.一种应用于车辆段库内线的组合轨道减振系统，其特征在于，该系统包括预制式框架轨枕1和预制式立柱2； 其中，所述预制式框架轨枕1安装在混凝土垫层3上， 在所述预制式框架轨枕1顶部设置有预埋式连接件4， 在所述预制式立柱2底部设置有连接底板5， 通过预埋式连接件4与连接底板5彼此配合，既能够使得所述预制式立柱2固定安装在预制式框架轨枕1上，还能够进行轨道平移和轨道调高； 所述连接底板5的中部与预制式立柱2固结，在所述连接底板5的中部设置有锚固筋51，所述锚固筋51与预制式立柱2固结为一体； 在所述连接底板5上，在预制式立柱2的周围开设有多个通孔52； 在所述预埋式连接件4上设置有螺栓7，所述螺栓一端与预埋式连接件4固结，另一端穿过所述通孔52，通过螺栓7将连接底板5与预制式框架轨枕1固结为一体； 所述通孔52为腰型孔，且在该腰型孔中设置有可拆卸更换的调节垫圈8， 所述调节垫圈8整体呈腰型，其外形结构与腰型孔匹配，在所述调节垫圈8中开设有圆通孔； 所述调节垫圈8有多种，每种调节垫圈8中圆通孔的设置位置不同，通过更换不同调节垫圈8来调节预制式立柱2在预制式框架轨枕1上的具体位置，从而实现轨道平移； 所述螺栓7为双头调节螺栓，即该螺栓两端都设置有螺纹，所述螺栓7的上部71穿过调节垫圈8和腰型孔，并与螺母旋拧配合，所述螺栓7的下部72旋拧嵌入到预埋式连接件4中， 螺栓7的中部设置有螺钉头73，通过旋拧所述螺钉头73来向上顶起所述预制式立柱2，从而实现轨道调高； 该系统还包括调高垫片9，两个调高垫片9同时并排安装在一块连接底板5的下方； 在每个调高垫片9上开都设有两个豁口，其中浅豁口91和深豁口92的开口方向不同，通过水平旋转90度的方式来安放所述调高垫片9； 在所述连接底板5的底部，在朝向预制式框架轨枕1的一侧，在腰型孔的周围设置有向内凹陷的容纳槽53，所述螺钉头73位于该容纳槽53中，从而使得连接底板5能够与预制式框架轨枕1抵接。

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