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龙图腾网获悉安徽永茂泰新能源电子科技有限公司申请的专利一种新能源汽车驱动系统部件加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116810313B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310987234.9，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权一种新能源汽车驱动系统部件加工方法是由徐文磊;王翔;苏家林设计研发完成，并于2023-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车驱动系统部件加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及驱动零部件加工技术领域，具体为一种新能源汽车驱动系统部件加工方法，包括对电机轴的切割成型，粗加工，精加工，表面耐磨性处理以及防腐蚀处理。本发明通过固定块内部的微型电缸驱动端带动海绵块与电机轴的表面贴合，利用若干个海绵块对电机轴一端的阶梯表面进行包覆，同时利用每个固定块一侧交错设置的海绵块，对电机轴一端的表面能够进行全覆盖式处理，在控制转动架进行转动后，让每个固定块一侧的海绵块对电机轴一端的表面进行全覆盖式清洁处理，从而保证对电机轴一端阶梯表面的清理效果，提高对电机轴一端阶梯表面的处理效率。

本发明授权一种新能源汽车驱动系统部件加工方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车驱动系统部件加工方法，其特征在于：具体包括以下步骤： 步骤S1：选择合适的材料作为电机轴的原料，并进行材料的加工成柱状的毛坯，将电机轴的毛坯采用车床、铣床进行车削、镗削以及铣削加工，将毛坯加工成轴； 步骤S2：对粗加工后的电机轴通过淬火、回火进行热处理加工，在完成对电机轴的热处理后，对轴进行车削、磨削、磨齿的精加工，让电机轴达到生产工艺的几何尺寸以及表面精度； 步骤S3：将完成加工后的电机轴送入表面处理设备中进行表面的耐磨性处理，通过第一伺服电缸7的驱动端带动左侧的输送架4一侧向处理架2的外部滑动，接着将电机轴送入输送架4的内部，再控制伸缩架6的一侧伸入输送架4的内部，利用第一电动滑台5带动伸缩架6在输送架4的内部进行滑动，将电机轴在输送架4的内部向一侧推动，将电机轴送入固定槽的内部，利用微型电缸的驱动端带动夹板13向电机轴的表面靠近，通过四个夹板13对电机轴在固定槽的内部进行固定夹持； 通过第三电动滑台21带动连接架22位移至电机轴的一端，接着利用连接架22顶部的电动滑块控制安装架23向电机轴的一侧滑动，让电机轴的一端进入转动架24的内部，此时再通过固定块25内部的微型电缸驱动端带动海绵块26与电机轴的表面贴合，利用若干个海绵块26对电机轴一端的阶梯表面进行包覆，通过微型电机的输出轴控制驱动齿轮进行转动，利用驱动齿轮带动外齿圈27进行转动，从而控制转动架24在安装架23内部的转动，配合转动架24内部的海绵块26完成对电机轴阶梯表面的全覆盖清洁处理； 在利用左侧的转动架24配合海绵块26对电机轴阶梯表面进行清洁处理后，控制右侧的安装架23位移至电机轴的一端，通过导料管将耐磨剂送入海绵块26的内部，利用右侧安装架23内部的转动架24配合海绵块26对电机轴阶梯表面进行耐磨剂的涂覆，完成对电机轴阶梯表面的耐磨剂全覆盖式涂刷处理； 步骤S4：对完成表面耐磨性处理后的电机轴进行镀铬防腐蚀处理，得到新能源汽车驱动系统部件中电机轴的成品件； 所述表面处理设备包括固定架1，所述固定架1的顶部设置有处理架2，且处理架2的顶部转动设置有盖板3，所述处理架2的两侧均活动设置有输送架4，且两个输送架4内部的四周均固定设置有第一电动滑台5，所述第一电动滑台5的一侧固定设置有伸缩架6，且伸缩架6的一侧延伸至输送架4的内部，所述处理架2的两侧均设置有第一伺服电缸7，且两个第一伺服电缸7的驱动端分别与输送架4的两侧连接，所述处理架2内部的中部还设置有第二电动滑台11，且第二电动滑台11顶部的两侧均滑动设置有活动架12，所述活动架12的内部设置有用于电机轴固定的固定槽，且固定槽内部的四周均设置有夹板13，所述夹板13通过设置在活动架12内部的微型电缸驱动。

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