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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利燃烧室结构及航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116972412B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310604959.5，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权燃烧室结构及航空发动机是由文麒筌;郑家炜;朱学剑;谭成华;赵硕;成胜军设计研发完成，并于2023-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃烧室结构及航空发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种燃烧室结构及航空发动机，包括火焰筒、燃烧室机匣、燃油喷嘴、主燃筒、掺混筒以及传动系统，所述传动系统用于调整所述主燃筒的安装位置、角向位置从而控制所述火焰筒内的主燃气流，所述传动系统还用于调整所述掺混筒的安装位置、角向位置从而控制所述掺混筒内的掺混气流。本燃烧室结构设置的传动系统可控制主燃筒的安装位置以及主燃筒的角向位置，以调整第一进气孔相对于燃油喷嘴及气流的位置和进气角度，从而控制主燃气流流动方向，根据不同工况调整以改善燃烧室内燃烧环境。

本发明授权燃烧室结构及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种燃烧室结构，其特征在于，包括火焰筒（10）、燃烧室机匣20、燃油喷嘴30、主燃筒40、掺混筒50以及传动系统60，所述主燃筒40具有第一进气孔42和主燃孔43，所述掺混筒50具有第二进气孔52和掺混孔53，所述传动系统60用于调整所述主燃筒40的安装位置、角向位置从而控制所述火焰筒（10）内的主燃气流，所述传动系统60还用于调整所述掺混筒50的安装位置、角向位置从而控制所述掺混筒50内的掺混气流；所述燃烧室结构还包括用于安装所述主燃筒40和所述掺混筒50的安装座，所述安装座上分别开设有用于限制所述主燃筒40的安装位置调整范围的第一安装槽121、用于限制所述掺混筒50的安装位置调整范围的第二安装槽122；所述传动系统60包括设置于所述安装座上的位于所述第一安装槽121的一侧的第一转轴15和设置于所述安装座上的位于所述第二安装槽122的一侧的第二转轴16；所述第一转轴15通过第一连杆61与所述主燃筒40连接，所述第一转轴15用于受驱动旋转以摆动所述第一连杆61从而带动所述主燃筒40于所述第一安装槽121内移动，所述第一安装槽121为弧形槽且弧度与所述第一连杆61的摆动弧度匹配；所述第二转轴16通过第二连杆65与所述掺混筒50连接，所述第二转轴16用于受驱动旋转以摆动所述第二连杆65从而带动所述掺混筒50于所述第二安装槽122内移动，所述第二安装槽122为弧形槽且弧度与所述第二连杆65的摆动弧度匹配。

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