南京理工大学杨松获国家专利权
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龙图腾网获悉南京理工大学申请的专利凝胶超燃冲压发动机燃烧室气膜冷却结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116592390B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310496955.X，技术领域涉及：F23R3/02；该发明授权凝胶超燃冲压发动机燃烧室气膜冷却结构是由杨松;闫宏斌;吴威涛;封锋设计研发完成，并于2023-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本凝胶超燃冲压发动机燃烧室气膜冷却结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种凝胶超燃冲压发动机燃烧室气膜冷却结构，包括设置在外罩和内壳体上的上气膜冷却引气通道和下气膜冷却引气通道；上气膜冷却引气通道和下气膜冷却引气通道均由依次连接的锥形收缩段、发展段和入射段；所述锥形收缩段，进气口位于抽吸口后侧，锥形收缩段用于实现超声速气流的增压；所述发展段，平行燃烧室主流方向，用于实现入射前流动的充分发展及与发动机壳体固壁的换热；所述入射段，喷注位置位于燃料喷注口下游，以对燃烧室内壁。本发明能够对受热最严重的内壁段集中冷却。
本发明授权凝胶超燃冲压发动机燃烧室气膜冷却结构在权利要求书中公布了：1.一种凝胶超燃冲压发动机燃烧室气膜冷却结构，其特征在于，分别设置在外罩和内壳体上的上气膜冷却引气通道和下气膜冷却引气通道； 上气膜冷却引气通道和下气膜冷却引气通道均由依次连接的锥形收缩段、发展段和入射段； 所述锥形收缩段，进气口位于进气道出口后侧或抽吸口后侧，锥形收缩段用于实现超声速气流的增压； 所述发展段，平行燃烧室主流方向，用于实现入射前流动的充分发展及与发动机壳体固壁的换热； 所述入射段，喷注位置位于燃料喷注口下游，以对燃烧室内壁。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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