安徽江淮汽车集团股份有限公司陈国三获国家专利权
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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种制动系统控制器故障码外发方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115981275B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211627788.X，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权一种制动系统控制器故障码外发方法及系统是由陈国三;叶海舰;董良设计研发完成，并于2022-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种制动系统控制器故障码外发方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种制动系统控制器故障码外发方法及系统。其中，方法包括：设置故障码外发状态；对故障码进行编号，得到故障码编号；对故障码进行优先级排序；故障码产生时，按照故障码对应的故障码编号和优先级通过CAN对外发送，同时将故障码外发状态置为预定义的状态。本发明提出的方案，故障码编号发到CAN上后，可以通过特定设备远程或实车录取数据，以便进行故障锁定。另外通过录取数据的形式可以精确确认故障发生的时间，故障发生时其他相关信号的状态以及故障发生时的工况，有利于故障的排查。
本发明授权一种制动系统控制器故障码外发方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种制动系统控制器故障码外发方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤S1、设置故障码外发状态，包括如下四个状态： 0x0：无故障码； 0x1：按当前故障码编号和优先级对外发送故障码； 0x2：有故障码恢复和新增故障码； 0x3：故障码外发功能故障； 步骤S2、对故障码进行编号，得到故障码编号； 步骤S3、对故障码进行优先级排序； 步骤S4、故障码产生时，按照故障码对应的故障码编号和优先级通过CAN对外发送，同时将故障码外发状态置为预定义的状态，至少包括：如果当前优先级排序中的一个或多个故障码恢复，当前优先级排序中的所有故障码发送循环结束后，故障码外发状态跳变为0x2，产生恢复后的优先级排序，然后按所述恢复后的优先级排序发送故障码；以及，还包括： 如果在当前优先级排序中的所有故障码发送循环内有新的故障码产生，当前优先级排序中的所有故障码发送循环结束后，故障码外发状态跳变为0x2，产生新增故障码的优先级排序，然后按所述新增故障码的优先级排序发送故障码。
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