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龙图腾网获悉广州通达汽车电气股份有限公司;广州通巴达电气科技有限公司申请的专利塞拉门总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115874892B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211493207.8，技术领域涉及：E05F15/655；该发明授权塞拉门总成及车辆是由廖晓亮;何俊华;倪晓生;邵亮亮;邢映彪设计研发完成，并于2022-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本塞拉门总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及塞拉门技术领域，具体公开了塞拉门总成及车辆，该塞拉门总成将支架固设于门框，第二滑块与门板固接，第一滑块驱动第二滑块沿第一滑槽移动，第一滑块从第一端移到第二端时，门板插设于门框且与门框抵接。第一滑块上设置L形的第一锁止槽，第一滑块由第一端滑至第二端时，第一滑头在第三滑槽内滑动且向第二滑槽和第三滑槽的连接处滑动，第二滑块到达第二端时，继续沿第一端至第二端的方向滑动第一滑块，使第一滑头位于第二滑槽内，门板被压紧在门框，当驱动机构出现故障，通过解锁机构将第一锁头由第二滑槽2111滑至第一滑槽111和第二滑槽2111的连通端，然后便可将第二滑块32沿第一滑槽111靠近第二端的一侧滑动至第一滑槽111靠近第一端的一侧。

本发明授权塞拉门总成及车辆在权利要求书中公布了：1.塞拉门总成，包括： 支架（1）；所述支架（1）沿第一方向间隔设置有第一端和第二端； 驱动机构，包括第一滑块（21），所述第一滑块（21）在所述第一端和所述第二端之间且沿所述第一方向具有相对所述支架（1）滑动和固定的两个状态； 同步滑动机构，包括光轴（31）和第二滑块（32），所述光轴（31）沿所述第一方向设置于所述支架（1），且所述光轴（31）沿第二方向与所述支架（1）滑动配合，所述第二滑块（32）套设于所述光轴（31）且与所述光轴（31）滑动配合，所述支架（1）沿所述第一方向设置有第一滑槽（111），由所述第一端指向所述第二端的方向，所述第一滑槽（111）沿所述第二方向偏斜，所述第二滑块（32）与所述第一滑槽（111）滑动配合； 其特征在于， 所述第一滑块（21）设置有第一锁止槽（211），所述第一锁止槽（211）包括相互连通的第二滑槽（2111）和第三滑槽（2112），所述第二滑槽（2111）沿所述第一方向设置，所述第三滑槽（2112）沿所述第二方向设置，所述第二滑槽（2111）和所述第三滑槽（2112）的连通端靠近所述第二端，所述第二滑块（32）设置有第一滑头（321），所述第一滑头（321）在所述第一锁止槽（211）内滑动，所述第二滑块（32）由所述第一端滑至所述第二端时，所述第一滑头（321）由所述第三滑槽（2112）滑至所述第二滑槽（2111）； 解锁机构，所述解锁机构用于将所述第一滑头（321）由所述第二滑槽（2111）滑至所述第一滑槽（111）和所述第二滑槽（2111）的连通端； 所述第一方向和所述第二方向相互垂直； 所述解锁机构包括第一驱动臂（41）、第一扭簧（42）和驱动组件，所述第一驱动臂（41）的中间位与所述支架（1）转动配合，所述第一滑块（21）位于所述第二端时，所述驱动组件驱动所述第一驱动臂（41）的一端且使所述第一驱动臂（41）的另一端驱动所述第一滑块（21）沿所述第二端至所述第一端的方向滑动； 所述支架（1）沿所述第一方向还设置有第三端，所述第一端和所述第三端对称设置于所述第二端的两侧； 所述驱动机构还包括第三滑块（22），所述第三滑块（22）在所述第三端和所述第二端之间且沿所述第一方向具有相对所述支架（1）滑动和固定的两个状态； 所述同步滑动机构还包括第四滑块（33），所述第四滑块（33）套设于所述光轴（31）且与所述光轴（31）滑动配合，所述支架（1）沿所述第一方向设置有第四滑槽（112），由所述第三端指向所述第二端的方向，所述第四滑槽（112）沿所述第二方向偏斜，所述第四滑块（33）与所述第四滑槽（112）滑动配合，所述第一滑槽（111）和所述第四滑槽（112）以所述第二端对称设置； 所述第三滑块（22）设置有第二锁止槽（221），所述第二锁止槽（221）包括相互连通的第五滑槽（2211）和第六滑槽（2212），所述第五滑槽（2211）沿所述第一方向设置，所述第六滑槽（2212）沿所述第二方向设置，所述第五滑槽（2211）和所述第六滑槽（2212）的连通端靠近所述第二端，所述第四滑块（33）设置有第二滑头（331），所述第二滑头（331）在所述第二锁止槽（221）内滑动，所述第四滑块（33）由所述第三端滑至所述第二端时，所述第二滑头（331）由所述第六滑槽（2212）滑至所述第五滑槽（2211）； 所述解锁机构还包括第二驱动臂（44）和第二扭簧（45），所述第二驱动臂（44）的中间位与所述支架（1）转动配合，所述第三滑块（22）位于所述第二端时，所述驱动组件驱动所述第二驱动臂（44）的一端且使所述第二驱动臂（44）的另一端驱动所述第三滑块（22）沿所述第二端至所述第一端的方向滑动； 所述驱动组件包括气缸（431）、弹性件（432）、钢丝绳（433）和套管（434），所述气缸（431）包括缸体和插设于所述缸体的伸缩杆，所述钢丝绳（433）的一端与所述伸缩杆远离所述缸体的一端固接，所述钢丝绳（433）的另一端穿设于所述第一驱动臂（41）的一端后与所述第二驱动臂（44）的另一端固接，所述套管（434）套设于所述钢丝绳（433），所述套管（434）的一端与所述第一驱动臂（41）固接。

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