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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利轨道客车转向架导向轮组成组对工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115122028B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210960170.9，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权轨道客车转向架导向轮组成组对工装是由李万君;董泽民;朴东岳;王善更设计研发完成，并于2022-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道客车转向架导向轮组成组对工装在说明书摘要公布了：轨道客车转向架导向轮组成组对工装属于轨道车辆转向架导向轮组成的焊接组对辅助装置领域，该装置包括底座板、多部件共面定位挡板、内侧板水平托台、两个外侧板及导向轮连接块定位挡板、导向轮连接块横向顶紧丝杠机构、两个筋板定位挡板、筋板横向顶紧丝杠机构、导向轮连接块间距定位块和筋板间距定位块。本发明设计精巧，仅由一名操作者即可独立完成导向轮组成的精确组装定位和初步焊接固定，用该工装取代传统手工组对工艺后，保证了转向架安装座组对时的操作稳定性及可靠性，大幅提高了精度，保证生产质量，并能显著降低操作者的劳动强度和技能门槛，有效节约劳动和生产成本，在实现零返修率的前提之下，还能提高生产效率5至10倍。

本发明授权轨道客车转向架导向轮组成组对工装在权利要求书中公布了：1.轨道客车转向架导向轮组成组对工装，其特征在于：该工装包括底座板5、多部件共面定位挡板6、内侧板水平托台7、两个外侧板及导向轮连接块定位挡板8、导向轮连接块横向顶紧丝杠机构9、两个筋板定位挡板10、筋板横向顶紧丝杠机构11、导向轮连接块间距定位块12和筋板间距定位块13，所述底座板5为矩形，多部件共面定位挡板6和内侧板水平托台7均垂直固连于底座板5的上端面，多部件共面定位挡板6毗邻且平行于底座板5的一条短边； 所述两个外侧板及导向轮连接块定位挡板8、导向轮连接块横向顶紧丝杠机构9、两个筋板定位挡板10和筋板横向顶紧丝杠机构11均垂直固连于底座板5的上端面，内侧板水平托台7固连于底座板5的长边中心线与多部件共面定位挡板6之间；导向轮连接块横向顶紧丝杠机构9位于内侧板水平托台7的一侧且导向轮连接块横向顶紧丝杠机构9丝杆的轴线平行于多部件共面定位挡板6的端面；两个外侧板及导向轮连接块定位挡板8位于内侧板水平托台7的另一侧，导向轮连接块横向顶紧丝杠机构9分别与两个外侧板及导向轮连接块定位挡板8三者共同构成一个导向轮连接块板横向定位机构；筋板横向顶紧丝杠机构11位于内侧板水平托台7的一侧且其丝杆的轴线平行于导向轮连接块横向顶紧丝杠机构9的丝杆轴线；两个筋板定位挡板10均位于内侧板水平托台7的另一侧，两个筋板定位挡板10分别与筋板横向顶紧丝杠机构11三者共同构成一个筋板横向定位机构； 所述导向轮连接块间距定位块12和筋板间距定位块13均为矩形块，导向轮连接块间距定位块12以可拆卸的方式放置在内侧板水平托台7上且位于导向轮连接块横向顶紧丝杠机构9及其对应的外侧板及导向轮连接块定位挡板8之间；筋板间距定位块13以可拆卸的方式放置在底座板5上且位于两个筋板定位挡板10及其对应的筋板横向顶紧丝杠机构11之间。

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