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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七一九研究所申请的专利一种水平多层降噪调节阀的参数设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115289278B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210843807.6，技术领域涉及：F16K47/16；该发明授权一种水平多层降噪调节阀的参数设计方法是由吴淏;朱东保;王春国;姚硕;冯雪佳;吴陈虔;江少辉设计研发完成，并于2022-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水平多层降噪调节阀的参数设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种水平多层降噪调节阀及其参数设计方法，涉及阀门技术领域，一方面提供一种水平多层降噪调节阀，包括调节机构和球阀，调节机构包括至少一块降噪板，相邻两个降噪板水平间隔设置；球阀设在调节机构的过流通道内且与调节机构串联；另一方面，提供一种水平多层降噪调节阀的参数设计方法，包括根据系统管道需要的减压值及球阀的设计减压值，确定调节机构所需承担的减压值；根据调节机构所需承担的减压值，确定降噪板的块数；根据降噪板的块数，确定每块降噪板限流后的板前板后压力；根据每块降噪板的板前板后压力，确定每块降噪板的孔数及通孔的孔径。解决了单级节流降噪效果有限、多级节流占用竖直空间、多个阀门操控繁琐的问题。

本发明授权一种水平多层降噪调节阀的参数设计方法在权利要求书中公布了：1.一种水平多层降噪调节阀的参数设计方法，用于设计水平多层降噪调节阀，该水平多层降噪调节阀包括： 调节机构（1），其包括至少一块降噪板（11），每块所述降噪板（11）上设有至少一个供流体通过的通孔（111），相邻两个所述降噪板（11）水平间隔设置； 球阀（2），其设于所述调节机构（1）的过流通道内且与所述调节机构（1）串联； 其特征在于，包括以下步骤： 根据系统管道需要的减压值及球阀（2）的设计减压值，确定调节机构（1）所需承担的减压值； 根据所述调节机构（1）所需承担的减压值，确定降噪板（11）的块数； 根据所述降噪板（11）的块数，确定每块降噪板（11）限流后的板前板后压力； 根据每块降噪板（11）的板前板后压力，确定每块降噪板（11）上通孔（111）的孔数及所述通孔（111）的孔径； 当根据所述调节机构（1）所需承担的减压值，确定降噪板（11）的块数时： 若通过降噪板（11）为气体或蒸汽，则当每块降噪板（11）的板后压力大于等于板前压力的55%时，采用一块降噪板（11），当每块降噪板（11）的板后压力小于板前压力的55%时，采用多块降噪板（11），且其板数应满足每块所述降噪板（11）的板后压力大于板前压力的55%； 若通过降噪板（11）为液体，则当液体压降小于或等于2.5mpa时，采用一块降噪板（11），当液体压降大于2.5mpa时，采用多块降噪板（11），且每块降噪板（11）的压降小于2.5mpa； 当通过降噪板（11）为气体或蒸汽，且降噪板（11）至少为两块时： 所述降噪板（11）的块数根据确定，其中n为总块数，为第一块降噪板（11）的板前压力，为最后一块降噪板（11）的板后压力。

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