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龙图腾网获悉合众新能源汽车有限公司申请的专利一种车辆超级快速充电系统及其运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115173503B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210687438.6，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权一种车辆超级快速充电系统及其运行方法是由李志方设计研发完成，并于2022-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆超级快速充电系统及其运行方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种车辆超级快速充电系统及其运行方法，所述车辆超级快速充电系统包括超级充电桩、充电接口模块和车辆动力域控制系统，在超级充电桩、充电接口模块和车辆动力域控制系统中设置形成第一和第二充电线路状态检测与控制模块；第一充电线路状态检测与控制模块包括第一子模块至第三子模块，第二充电线路状态检测与控制模块包括第四子模块和第五子模块；车辆超级快速充电系统通过对多个模块的电路通断控制和对应的状态检测点的电压值的采样检测与电子控制单元中设定的相应电压值对比分析，实现第一级主连接确认操作、第一级副连接确认操作、第二级连接确认操作至第四级连接确认操作，以实现对车辆超级快速充电过程进行监测与控制。

本发明授权一种车辆超级快速充电系统及其运行方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆超级快速充电系统的运行方法，所述车辆超级快速充电系统包括超级充电桩、充电接口模块和车辆动力域控制系统，在所述超级充电桩、充电接口模块和车辆动力域控制系统中共同设置形成第一充电线路状态检测与控制模块和第二充电线路状态检测与控制模块； 其中，所述第一充电线路状态检测与控制模块包括位于超级充电桩部分的第一子模块、位于充电接口模块的第二子模块和位于动力域控制系统的第三子模块，所述第二充电线路状态检测与控制模块包括位于充电接口模块的第四子模块和位于动力域控制系统的第五子模块； 所述第一子模块和第二子模块之间具有第一状态检测点，所述第二子模块和第三子模块之间具有第二状态检测点，所述第四子模块和第五子模块之间具有第三状态检测点； 车辆超级快速充电系统通过对第一子模块至第五子模块中多个模块的电路通断控制和对应的第一状态检测点至第三状态检测点的电压值的采样检测与电子控制单元中设定的相应电压值对比分析，实现第一级主连接确认操作、第一级副连接确认操作、第二级连接确认操作、第三级连接确认操作和第四级连接确认操作，以实现对车辆超级快速充电过程进行监测与控制；所述超级充电桩包括第一充电控制单元；所述充电接口模块与所述超级充电桩通过高压充电线缆连接；所述第一子模块包括串联连接的第一电源端、初级开关、第一主电阻和第一副电阻，还包括与所述第一副电阻并联的第一开关，所述第一副电阻的第二端连接至所述第一状态检测点； 所述第二子模块包括串联连接的第三开关和第二电阻，所述第三开关的第一端连接至所述第一状态检测点和第二状态检测点，所述第二电阻的第二端接地；所述第一状态检测点和第二状态检测点之间连通； 所述第三子模块包括并联连接的第三电阻、第四副电阻支路和第四主电阻支路，所述第三电阻、第四副电阻支路和第四主电阻支路的第一端和第二端分别连接至所述第二状态检测点和接地端； 所述第四副电阻支路、第四主电阻支路从其第一端至第二端分别包括串联连接的第二副开关和第四副电阻、串联连接的第二开关和第四主电阻； 其中多个开关的初始状态为断开状态；所述第一级主连接确认操作包括第一子操作和第二子操作。

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