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哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司周际获国家专利权

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龙图腾网获悉哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司申请的专利一种高负荷高速锁闭停车防溜顶获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114802338B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210380384.9,技术领域涉及:B61K7/02;该发明授权一种高负荷高速锁闭停车防溜顶是由周际;王胜军;赵连祥;王潜;王志;王敬巍;赵鹏;李佳龙;刘帆;赵彦凯;于建涛;孙力设计研发完成,并于2022-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

一种高负荷高速锁闭停车防溜顶在说明书摘要公布了:一种高负荷高速锁闭停车防溜顶,本发明涉及一种停车防溜顶,本发明是为了解决现有技术中车辆较轻并高速通过防溜顶时容易发生脱线事故,而且使用防溜顶时防溜顶零件的磨损较大的问题,它包括壳体、双头螺栓、螺母和排气管,它还包括压力阀座、活塞杆、压力阀杆、二级速度阀板、二级速度阀弹簧、锁闭阀组件、回程阀、保压片、滑阀杆、密封盖、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、弹簧座、调压螺丝、弹垫、锁帽、卡环、圆柱销、止冲座、弹性圆柱销、滑动油缸、平键、调整垫、两个弹性圆柱销、多个单向阀压柱、和多个单向阀钢球;密封盖安装在滑动油缸底端上,滑动油缸和调整垫安装在壳体内,排气管安装在壳体上并与壳体连通。本发明属于机械调速领域。

本发明授权一种高负荷高速锁闭停车防溜顶在权利要求书中公布了:1.一种高负荷高速锁闭停车防溜顶,它包括壳体(35)、双头螺栓(36)、螺母(37)和排气管(40),其特征在于:它还包括压力阀座(1)、活塞杆(7)、压力阀杆(8)、二级速度阀板(9)、二级速度阀弹簧(10)、锁闭阀组件(11)、回程阀(13)、保压片(14)、滑阀杆(17)、密封盖(18)、压力阀外弹簧(19)、压力阀内弹簧(20)、弹簧座(21)、调压螺丝(23)、弹垫(24)、锁帽(25)、卡环(26)、圆柱销(27)、止冲座(28)、第一弹性圆柱销(29)、滑动油缸(30)、平键(33)、调整垫(44)、两个第二弹性圆柱销(12)、多个单向阀压柱(3)和多个单向阀钢球(5);锁闭阀组件(11)包括锁闭阀(45)和定位件,锁闭阀(45)为环形套体;定位件包括定位球套(46)、定位钢球(47)和定位弹簧(48); 密封盖(18)安装在滑动油缸(30)底端上,活塞杆(7)插装在密封盖(18)上,压力阀座(1)、压力阀杆(8)、二级速度阀板(9)、二级速度阀弹簧(10)、滑阀杆(17)、压力阀外弹簧(19)、压力阀内弹簧(20)、弹簧座(21)、调压螺丝(23)和锁帽(25)由上至下依次安装在活塞杆(7)的中心处,活塞杆(7)的底端通过卡环(26)、圆柱销(27)与止冲座(28)连接,压力阀座(1)螺纹连接安装在活塞杆(7)的顶端上,压力阀座(1)底端开口端与压力阀杆(8)顶端接触,二级速度阀板(9)套装在压力阀杆(8)上,压力阀杆(8)底端安装在滑阀杆(17)上,且二级速度阀板(9)和滑阀杆(17)之间设有二级速度阀弹簧(10),二级速度阀弹簧(10)的顶端与二级速度阀板(9)的下端面接触,二级速度阀弹簧(10)的底端与滑阀杆(17)的凹槽底面接触,压力阀外弹簧(19)套设在压力阀内弹簧(20)外部,且压力阀外弹簧(19)的顶端和压力阀内弹簧(20)的顶端与滑阀杆(17)的底端接触,压力阀外弹簧(19)的底端和压力阀内弹簧(20)的底端与弹簧座(21)上端面接触,弹簧座(21)底端与调压螺丝(23)顶端接触,调压螺丝(23)底端通过弹垫(24)和锁帽(25)安装在活塞杆(7)上, 活塞杆(7)上端面沿径向均布加工有多个沉孔,每个沉孔内设有一个单向阀压柱(3)和单向阀钢球(5),单向阀压柱(3)设置在沉孔的顶端上,且压力阀座(1)的沿边压在单向阀压柱(3)上方,单向阀钢球(5)设置在单向阀压柱(3)下方,锁闭阀组件(11)和回程阀(13)套设在单向阀钢球(5)下方的活塞杆(7)上,且锁闭阀组件(11)和回程阀(13)上插装有两个第二弹性圆柱销(12),两个第二弹性圆柱销(12)对称设置,平键(33)竖直嵌装在活塞杆(7)的外侧壁上,锁闭阀组件(11)和回程阀(13)上的内侧壁上设有平键滑动槽,回程阀(13)的底端安装有保压片(14),滑动油缸(30)和调整垫(44)安装在壳体(35)内,调整垫(44)设置在止冲座(28)下方,排气管(40)安装在壳体(35)上并与壳体(35)连通,壳体(35)通过双头螺栓(36)和螺母(37)可拆卸连接安装在钢轨(38)上, 环形套体上沿径向均布加工有四个第一倾斜流通孔,每个第一倾斜流通孔与锁闭阀(45)内圆面所在圆相切,活塞杆(7)上与锁闭阀(45)相对的外侧壁上均布加工有四个直过流孔,且锁闭阀(45)上每个第一倾斜流通孔与活塞杆(7)上的一个直过流孔对应设置,锁闭阀(45)的下端面竖直加工有两个弹性圆柱销安装孔,锁闭阀(45)的内侧壁加工有平键滑动槽,定位件安装在锁闭阀(45)上,回程阀(13)为环形套体,环形套体上沿径向均布加工有四个第二倾斜流通孔,每个第二倾斜流通孔与回程阀(13)内圆面所在圆相切,活塞杆(7)上与回程阀(13)相对的外侧壁上均布加工有四个第三倾斜流通孔,且回程阀(13)上每个第二倾斜流通孔与活塞杆(7)上的一个第三倾斜流通孔对应设置,回程阀(13)的上端面竖直加工有两个弹性圆柱销安装孔,回程阀(13)的内侧壁加工有平键滑动槽,锁闭阀(45)和回程阀(13)套装在活塞杆(7)上,锁闭阀(45)的每个弹性圆柱销安装孔和下方回程阀(13)的弹性圆柱销安装孔内安装有一个第二弹性圆柱销(12),锁闭阀(45)的平键滑动槽和下方回程阀(13)的平键滑动槽内竖直设有平键(33), 定位球套(46)安装在锁闭阀(45)上,定位球套(46)上加工有钢球安装槽,定位钢球(47)和定位弹簧(48)设置在钢球安装槽内,定位弹簧(48)一端与定位钢球(47)球面接触,定位弹簧(48)的另一端与钢球安装槽底面接触,活塞杆(7)外侧壁上沿径向加工有两个凹坑,定位钢球(47)的球面设置在任意一个凹坑内。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司,其通讯地址为:150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区邮政街339号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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