大陆汽车有限责任公司P·凯斯勒获国家专利权
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龙图腾网获悉大陆汽车有限责任公司申请的专利用于车辆转向角调节的调节装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115071810B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210246990.1，技术领域涉及：B62D5/04；该发明授权用于车辆转向角调节的调节装置和方法是由P·凯斯勒;S·菲克;M·西蒙设计研发完成，并于2022-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车辆转向角调节的调节装置和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及用于车辆转向角调节的调节装置和方法。对于车辆转向角调节的调节装置，其包括调节特性至少涉及集成部件的第一调节单元，预先设置叠加在第一调节单元上的、具有反馈路径和预过滤器的调节部，反馈路径基于被第一调节单元作为输出变量提供的实际转向角信息提供第一调整变量，而预过滤器基于理想转向角信息提供第二调整变量，叠加的调节部设置用于，基于第一和第二调整变量构成用于第一调节单元的输入信息，反馈路径有第一修正环节，其传输特性能基于至少一个控制变量调整，预过滤器有第二修正环节，其传输特性能基于至少一个控制变量调整，以及叠加的调节部的的设置方法是，至少第一调节单元的调节器增益能基于控制变量调整。
本发明授权用于车辆转向角调节的调节装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆转向角调节的调节装置，所述调节装置包括第一调节单元2，其中，预先设置了一叠加在第一调节单元2上的、具有反馈路径3和预过滤器4的调节部7，其中，反馈路径3基于被第一调节单元2作为输出变量来提供的实际转向角信息提供第一调整变量A1，而预过滤器4基于理想转向角信息提供第二调整变量A2，其中，叠加的所述调节部7设置用于，基于第一调整变量A1和第二调整变量A2构成用于第一调节单元2的输入信息，其中，反馈路径4具有第一修正环节3.1，所述第一修正环节的传输特性能基于至少一个控制变量进行调整，其中，预过滤器4具有第二修正环节4.1，所述第二修正环节的传输特性能基于至少一个控制变量进行调整，叠加的所述调节部7如下地设置，第一调节单元2的调节器增益能至少基于控制变量进行调整。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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