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龙图腾网获悉横滨橡胶株式会社申请的专利充气轮胎获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116867655B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280010711.X，技术领域涉及：B60C11/03；该发明授权充气轮胎是由竹森谅平设计研发完成，并于2022-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本充气轮胎在说明书摘要公布了：本发明提供一种能够均衡地改善驾驶稳定性、噪音性能以及排水性能的充气轮胎。在内侧中间环岸部12B形成有多条内侧中间横纹槽13B，而在外侧中间环岸部12D形成有多条外侧中间横纹槽13D，内侧中间横纹槽13B的长度L1与外侧中间横纹槽13D的长度L2满足L1L2的关系，轮胎赤道至内侧胎肩主槽11A的距离W1、轮胎赤道至内侧中央主槽11B的距离W2、轮胎赤道至外侧中央主槽11C的距离W3、轮胎赤道至外侧胎肩主槽11D的距离W4相对于轮胎赤道CL至接地端的距离Wi、Wo满足0.58≤W1Wi≤0.62、0.20≤W2Wi≤0.24、0.15≤W3Wo≤0.19、0.53≤W4Wo≤0.57的关系，内侧胎肩主槽11A的槽宽WG1与内侧中央主槽11B的槽宽WG2之和大于外侧中央主槽11C的槽宽WG3与外侧胎肩主槽11D的槽宽WG4之和。

本发明授权充气轮胎在权利要求书中公布了：1.一种充气轮胎，其具备沿轮胎周向延伸并呈环状的胎面部、配置于所述胎面部的两侧的一对侧壁部、配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部，并且具有指示相对于车辆的安装方向的安装方向显示部， 所述充气轮胎的特征在于，在所述胎面部形成有沿轮胎周向延伸的四条主槽，所述四条主槽包括安装于车辆上时相较于轮胎赤道更位于车辆内侧的内侧中央主槽、安装于车辆上时相较于轮胎赤道更位于车辆外侧的外侧中央主槽、安装于车辆上时相较于所述内侧中央主槽更位于车辆内侧的内侧胎肩主槽以及安装于车辆上时相较于所述外侧中央主槽更位于车辆外侧的外侧胎肩主槽， 通过所述四条主槽划分出五列环岸部，所述五列环岸部包括在所述内侧中央主槽与所述外侧中央主槽之间划分出的中央环岸部、在所述内侧中央主槽与所述内侧胎肩主槽之间划分出的内侧中间环岸部、在所述外侧中央主槽与所述外侧胎肩主槽之间划分出的外侧中间环岸部、较所述内侧胎肩主槽更靠车辆内侧处划分出的内侧胎肩环岸部以及较所述外侧胎肩主槽更靠车辆外侧处划分出的外侧胎肩环岸部， 在所述内侧中间环岸部，在轮胎周向隔开间隔地形成有沿轮胎宽度方向延伸、一端与所述内侧中央主槽连通、另一端于所述内侧中间环岸部内终止的多条内侧中间横纹槽，而在所述外侧中间环岸部，在轮胎周向隔开间隔地形成有沿轮胎宽度方向延伸、一端与所述外侧胎肩主槽连通、另一端于所述外侧中间环岸部内终止的多条外侧中间横纹槽，所述内侧中间横纹槽的长度L1与所述外侧中间横纹槽的长度L2满足L1L2的关系， 轮胎赤道至所述内侧胎肩主槽的中心位置的距离W1、轮胎赤道至所述内侧中央主槽的中心位置的距离W2、轮胎赤道至所述外侧中央主槽的中心位置的距离W3、轮胎赤道至所述外侧胎肩主槽的中心位置的距离W4相对于轮胎赤道至车辆内侧和车辆外侧的接地端的距离Wi、Wo满足0.58≤W1Wi≤0.62、0.20≤W2Wi≤0.24、0.15≤W3Wo≤0.19、0.53≤W4Wo≤0.57的关系，所述内侧胎肩主槽的槽宽WG1与所述内侧中央主槽的槽宽WG2之和大于所述外侧中央主槽的槽宽WG3与所述外侧胎肩主槽的槽宽WG4之和。

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