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上海江南长兴造船有限责任公司梅晓寒获国家专利权

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龙图腾网获悉上海江南长兴造船有限责任公司申请的专利一种船舶机舱内现校管的制作精度控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114194356B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210028434.7,技术领域涉及:B63B73/20;该发明授权一种船舶机舱内现校管的制作精度控制方法是由梅晓寒;陈国鸿;牛杰设计研发完成,并于2022-01-11向国家知识产权局提交的专利申请。

一种船舶机舱内现校管的制作精度控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种船舶机舱内现校管的制作精度控制方法,本发明通过检测基准分段和搭载分段的实际建造精度误差并将误差数据导入三维建模软件中,根据实际建造精度误差数据在三维建模软件中进行基准分段模型与搭载分段模型的模拟搭载,根据模拟搭载结果提前下料制作出现校管,基准分段与搭载分段实际搭载总组时只需将现校管拿过来用即可,大大缩短了现校管的定位安装效率,提升了管系的安装作业效率和质量,缩短了安装调试周期。

本发明授权一种船舶机舱内现校管的制作精度控制方法在权利要求书中公布了:1.一种船舶机舱内现校管的制作精度控制方法,其特征在于,具体包括以下步骤: S1,在分段建造阶段,分别检测建造完成的基准分段与搭载分段的实际建造精度误差,并将检测到的所有误差数据导入三维建模软件中; 建造好的基准分段上安装有第一管件,建造好的搭载分段上安装有第二管件; S2,根据基准分段与搭载分段的实际建造精度误差,在三维建模软件中,进行基准分段模型与搭载分段模型的模拟搭载总组, 两个分段模型模拟搭载到位后,获取此时第一管件和第二管件的对接面上监测点的三维坐标与理论坐标的偏差值,根据第一管件和第二管件的对接面上监测点的三维坐标与理论坐标的偏差值计算现校管的长度及其端部法兰的同心度偏差; 根据计算出的现校管的长度及其端部法兰的同心度偏差,在基准分段与搭载分段总组搭载之前提前下料制作出现校管; 现校管长度的计算公式为: 其中,L1为现校管的理论设计长度,An为与现校管艏部相对接的第一管件端面上第n个监测点的X坐标值与理论值的偏差值,an为与现校管艉部相对接的第二管件端面上第n个监测点的X坐标值与理论值的偏差值; 现校管在船舶宽度方向的同心度偏差的计算公式为: 其中,Bn为与现校管艏部相对接的第一管件端面上第n个监测点的Y坐标值与理论值的偏差值,bn为现校管艉部相对接的第二管件端面上第n个监测点的Y坐标值与理论值的偏差值; 现校管在船舶高度方向的同心度偏差的计算公式为: Zn为与现校管艏部相对接的第一管件端面上第n个监测点的Z坐标值与理论值的偏差值,zn为现校管艉部相对接的第二管件端面上第n个监测点的Z坐标值与理论值的偏差值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人上海江南长兴造船有限责任公司,其通讯地址为:201913 上海市崇明区长兴镇长兴江南大道2468号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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