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龙图腾网获悉河北省交通规划设计研究院有限公司申请的专利一种重载交通公路沥青路面结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116065443B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111289554.4，技术领域涉及：E01C7/32；该发明授权一种重载交通公路沥青路面结构及施工方法是由何勇海;孟会林;朱冀军;闫涛;蒲昌瑜;曹正波;刘雪飞;王笑森;任海洋;骆妍;赵占林;栾扬;麻玉海;李昆设计研发完成，并于2021-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种重载交通公路沥青路面结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种抗裂型重载交通公路沥青路面结构，属于道路工程技术领域，解决了现有公路沥青路面出现裂缝的病害问题，以及路面结构中存在的不足的问题，且特别适用于重载交通等级公路。一种抗裂型重载交通公路沥青路面结构，自上而下包括表面磨耗层、高模量沥青混凝土层、基层及底基层，所述高模量沥青混凝土层的15℃、10Hz条件下的压缩动态模量为18000‑20000MPa。实现了重载交通公路提升抗裂性能，改善承载能力，减薄路面厚度，延长使用寿命的有益效果。

本发明授权一种重载交通公路沥青路面结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种抗裂型重载交通公路半刚性基层沥青路面结构，其特征在于，自上而下包括表面磨耗层、高模量沥青混凝土层、基层及底基层；所述路面结构的各结构层材料压缩动态模量逐级协调过渡，所述表面磨耗层在15℃、10Hz条件下的压缩动态模量为7500-10000MPa；所述高模量沥青混凝土层压实厚度为5-15cm，采用高模量沥青混合料HMAC-10、HMAC-13、HMAC-16和HMAC-20中的任意一种，在15℃、10Hz条件下的压缩动态模量为18000-20000MPa；所述基层和所述底基层采用水泥稳定级配碎石，所述基层厚度为16-40cm，在15℃、10Hz条件下的压缩动态模量为18000-28000MPa；所述底基层单层一次铺筑，厚度为16-20cm，在15℃、10Hz条件下的压缩动态模量为14000-20000MPa；各结构层材料压缩动态模量呈现梯度变化、协调过渡； 通过四点弯曲疲劳试验，高模量沥青混凝土层的高模量沥青混合料的疲劳破坏次数不低于100万次； 在所述高模量沥青混凝土层与所述基层之间设置纤维抗裂型改性沥青防水粘结层，纤维抗裂型改性沥青防水粘结层由改性沥青、玻璃纤维及碎石组成，采用纤维同步碎石封层车一次撒布成型；改性沥青为聚合物改性沥青，包括SBS改性沥青、橡胶改性沥青中的任意一种或两种，洒布量为1.8-2.0kgm2；玻璃纤维长度40-50mm，撒布量80-120gm2；碎石采用S10单粒径粗集料，撒布量为5～8m31000m2，覆盖率为55%-57%。

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