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龙图腾网获悉亚普汽车部件股份有限公司申请的专利轻量化电池包托盘集成结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113745699B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111146622.1，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权轻量化电池包托盘集成结构是由徐世伟;姜林;高德俊;杨杰;肖志;张超;居露;李杰;杨强;蒋彬辉;肖培杰;袁秋奇设计研发完成，并于2021-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本轻量化电池包托盘集成结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轻量化电池包托盘集成结构，具体是采用梯度化布局的固定框架及电池模组冷却与保护装置构造，其中固定框架用于布设电池模组并与车辆底盘连接，电池模组冷却与保护装置则设置在电池模组的下方；电池模组冷却与保护装置主要由自上而下布置的薄板、通道板和保护板组成；当冷却介质流经通道板时，对电池模组进行冷却，而保护板既可以与通道板合二为一也可以独立设置。本发明提出的电池模组冷却与保护装置采用不同材质的多层次结构，降低了制造公差要求、制造成本及装配难度，同时兼顾电池包高强度刚度、良好的隔热散热性以及低成本轻量化的市场需求，为电池包的轻量化和提高其能量密度提供助力。

本发明授权轻量化电池包托盘集成结构在权利要求书中公布了：1.一种轻量化电池包托盘集成结构，其特征在于，包括固定框架、以及设置于固定框架的电池模组冷却与保护装置； 其中，固定框架（100）用于布设电池模组（32），且固定框架（100）与车辆底盘固定，所述固定框架（100）为独立设置或者与车辆底盘集于一体；其中，固定框架（100）包括第一模组固定板（3）、第四模组固定板（7）、左侧板（4）、右侧板（10）、前侧板（2）、后侧板（8）；且第一模组固定板（3）的截面为异型结构，具体包括：第一模组固定板左竖直板（20），第一模组固定板上水平板（27）、第一模组固定板右侧板（33），第一模组固定板右水平板（21）；其中，第一模组固定板右水平板（21）的端部侧面为第一模组固定板的第一右表面（23），第一模组固定板右侧板（33）上部竖直面为第一模组固定板的第二右表面（22）；第一模组固定板左竖直板（20）的下底面和第一模组固定板右水平板（21）的下底面之间设有既定的高度差，第一模组固定板的第一右表面（23）和第一模组固定板的第二右表面（22）设有既定的间距；第一模组固定板右水平板（21）上设有第一模组固定板支撑表面（28），用于支撑电池模组（32）；第四模组固定板（7）与第一模组固定板（3）的结构相同； 电池模组冷却与保护装置位于电池模组（32）的下方，电池模组冷却与保护装置包括薄板（11）、通道板（12）和保护板（13）；其中薄板（11）、通道板（12）和保护板（13）自上而下依次布置，薄板（11）的材质为金属，通道板（12）的材质为塑料，且保护板（13）为独立设置； 托盘中的固定框架与电池模组冷却与保护装置分别独立设置，为非整体式一体结构： 由上至下，第一模组固定板右水平板（21）、第一模组固定板第一右表面（23）、第一模组固定板支撑表面（28）所形成的六个支座与薄板（11）上的矩形通孔、通道板（12）上的直孔道连接；第四模组固定板（7）分别与薄板（11）、通道板（12）之间的连接关系与第一模组固定板（3）相同。

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