现代自动车株式会社;起亚株式会社金沼廷获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利个人移动装置、控制其稳定性的方法及记录介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114074735B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110955420.5，技术领域涉及：B62K11/00；该发明授权个人移动装置、控制其稳定性的方法及记录介质是由金沼廷设计研发完成，并于2021-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本个人移动装置、控制其稳定性的方法及记录介质在说明书摘要公布了：本公开涉及个人移动装置、控制其稳定性的方法及记录介质。被配置为防止多个乘员乘骑在其中的个人移动装置及控制其稳定性的方法，可以包括传感器单元、通信单元和控制器，传感器单元包括配置为检测个人移动装置上的当前车载重量、施加到甲板的压力和驾驶速度的多个传感器，通信单元配置为向或从用户的通信终端装置发送数据和接收数据，控制器配置为分析由通信单元提供的关于用户的重量的信息以及由传感器单元提供的感测信息，以确定在个人移动装置中是否有多个乘员乘骑并且控制驾驶单元的操作，以在其中有多个乘员乘骑时防止事故。
本发明授权个人移动装置、控制其稳定性的方法及记录介质在权利要求书中公布了：1.一种个人移动装置，包括： 驱动单元，被配置为控制安装在所述个人移动装置中的车轮的旋转； 传感器单元，包括多个传感器，所述多个传感器被配置为检测所述个人移动装置上的当前车载重量和所述个人移动装置的行驶速度； 通信单元，被配置为向用户的通信终端装置发送数据或从所述用户的所述通信终端装置接收数据；以及 控制器，被配置为分析由所述通信单元提供的关于所述用户的重量的信息和从所述传感器单元提供的感测信息，以确定多个乘员是否乘骑在所述个人移动装置中，并且根据所述多个乘员是否乘骑在所述个人移动装置中的确定，来控制所述驱动单元的操作， 在确定所述多个乘员乘骑在所述个人移动装置中的情况下，控制所述驱动单元的操作包括： 将取决于行驶道路的表面状态的车轮的摩擦系数与阈值进行比较； 当确定所述摩擦系数超过阈值范围时，切断从连接到所述驱动单元的电池供应的电力，以停止驱动所述驱动单元的驱动电动机；以及 当确定所述摩擦系数在所述阈值范围内时，在切断从所述电池向所述驱动电动机供应的所述电力之前，控制从所述电池向所述驱动电动机供应的所述电力以低于参考速度的速度行驶达预定时段。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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