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龙图腾网获悉西安特来电领充新能源科技有限公司申请的专利在线供电充电系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114084006B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110948891.3，技术领域涉及：B60L53/22；该发明授权在线供电充电系统及控制方法是由沈得贵;孙永魁;贾志云设计研发完成，并于2021-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本在线供电充电系统及控制方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种在线供电充电系统及控制方法，通过车载充电机模块接入外部电源并向电机模块供电；通过开关模块接通或断开电池模块与电机模块之间的电连接，以及接通或断开车载充电机模块与电池模块之间的电连接；通过电压变换模块对电池模块的输出电压进行电压变换后向电机模块供电，以及对电压变换模块的输入电压进行电压变换后向电池模块充电，从而能够控制电池模块充放电的电流大小，减少电池模块的充放电次数；当电机模块突然停转时，能够通过电压变换模块对电池的输入电流进行电压变换，保护电池安全；同时对电池模块的容量要求较低，大大降低整个系统的成本。

本发明授权在线供电充电系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种在线供电充电系统，应用于工程机械车辆，其特征在于，包括： 电机模块，被配置为控制所述工程机械车辆的作业过程； 电池模块，被配置为接收或释放电能； 车载充电机模块，与所述电机模块电连接，被配置为接入外部电源并向所述电机模块供电； 开关模块，与所述电机模块、所述电池模块和所述车载充电机模块电连接，被配置为接通或断开所述电池模块与所述电机模块之间的电连接，以使所述电池模块向所述电机模块供电；以及接通或断开所述车载充电机模块与所述电池模块之间的电连接，以使所述车载充电机模块向所述电池模块充电； 电压变换模块，与所述开关模块、所述电机模块、所述电池模块和所述车载充电机模块电连接，被配置为当所述电池模块的输出电压过低或者所述电机模块的需求电压过高时，对所述电池模块的输出电压进行升压变换后向所述电机模块供电，以及当所述电机模块突然停转时，对所述电压变换模块的输入电压进行降压变换后向所述电池模块充电； 当只接通车载充电机模块与电机模块之间的电连接时，通过车载充电机模块向电机模块供电；当只接通电池模块与电机模块之间的电连接时，通过电池模块向电机模块供电；当电机模块停机时，通过车载充电机模块向电池模块充电；当电池模块的输出电压低于电机模块的需求电压时，通过电压变换模块对电池模块的输出电压进行电压变换后向电机模块供电；当车载充电机模块同时向电池模块和电机模块供电时，通过控制电压变换模块对电压变换模块的输入电压或电池模块的输出电压进行电压变换，以使电池模块充电或放电。

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