现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社朴建炯获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利用于测量车辆中燃料电池堆的阻抗的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112977174B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010997459.9，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权用于测量车辆中燃料电池堆的阻抗的方法是由朴建炯设计研发完成，并于2020-09-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于测量车辆中燃料电池堆的阻抗的方法在说明书摘要公布了：本公开涉及一种用于在车辆运行期间精确地测量车辆中燃料电池堆的阻抗的方法，该方法包括：判断在通过利用燃料电池堆的电力驱动的车辆运行期间是否请求测量燃料电池堆的阻抗；当请求测量阻抗时，将连接燃料电池堆和电池的DC‑DC转换器切换到降压模式，从而切断燃料电池堆的输出电流通过DC‑DC转换器流到电池；确定用于测量阻抗的燃料电池堆的第一电流值；根据第一电流值，控制消耗燃料电池堆的输出电流的COD可变电阻器的电阻值；以及在将燃料电池堆的输出电流保持为第一电流值时，测量燃料电池堆的阻抗。
本发明授权用于测量车辆中燃料电池堆的阻抗的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于测量车辆中燃料电池堆的阻抗的方法，包括： 第一步骤，燃料电池控制器接收指令以判断在通过利用燃料电池堆的电力驱动的所述车辆运行期间是否请求测量所述燃料电池堆的所述阻抗； 第二步骤，当请求测量所述阻抗时，将连接所述燃料电池堆和电池的DC-DC转换器切换到降压模式，从而切断所述燃料电池堆的输出电流通过所述DC-DC转换器流到所述电池，从而在测量所述燃料电池堆的阻抗时，消除通过接线盒连接到所述DC-DC转换器的组件的影响； 第三步骤，确定用于测量所述阻抗的所述燃料电池堆的第一电流值； 第四步骤，根据所述第一电流值，控制消耗所述燃料电池堆的所述输出电流的COD可变电阻器的电阻值，当堆外围装置的要求电流改变时，通过从所述第一电流值减去所述堆外围装置的改变的要求电流来重新计算所述COD可变电阻器的要求电流，然后根据重新计算的COD可变电阻器的要求电流，重新确定所述COD可变电阻器的电阻值；以及 第五步骤，在将所述燃料电池堆的所述输出电流保持为所述第一电流值时，测量所述燃料电池堆的所述阻抗。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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