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龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司申请的专利接触网附加导线抗列车风致振动能力提升方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120337685B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510829627.6，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权接触网附加导线抗列车风致振动能力提升方法是由罗健;吴孟臻;古晓东;郭雅婕;李波;崔艳龙;何常红;张琦;李佳骏;韩凌青;王圣昆;刘继冬;王双双;郭琦沛;李会泽;李方安;张德玉设计研发完成，并于2025-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本接触网附加导线抗列车风致振动能力提升方法在说明书摘要公布了：本发明提出接触网附加导线抗列车风致振动能力提升方法，通过生成附加导线的安装曲线，调整附加导线的张力设置，确保在服役温度范围内关于最大拉断力的安全系数达标；将列车风力谱施加在计及张力设置和线夹设置的附加导线仿真模型中；以降低附加导线风致振动过程中的最大应力为目标，调整附加导线张力；接着对附加导线线夹类型进行优化；获得张力和线夹类型的优化结果；本发明能够增强附加导线抗列车风致振动的能力，从而降低高速接触网附加导线及其零部件疲劳事故的风险，提升高铁运行的安全可靠性。

本发明授权接触网附加导线抗列车风致振动能力提升方法在权利要求书中公布了：1.接触网附加导线抗列车风致振动能力提升方法，其特征在于，方法包括如下步骤： S1、确定接触网附加导线的安装曲线，根据所述安装曲线获取附加导线在服役温度范围内的最大张力T max和最小张力T min； S2、判断附加导线关于最大拉断力F break的安全系数是否大于2.5，若否，则减小附加导线在最高温度时对应的最小张力，返回步骤S1，并以减小后的最小张力重新确定附加导线的安装曲线；若是，则在[T min,T max]的范围内均匀选取张力取值计算点，并建立全服役温度范围内的附加导线仿真模型； S3、获取列车风力谱，将列车风力谱代入附加导线仿真模型中，复现附加导线的列车风致振动过程，提取此过程中附加导线出现的最大应力εmax； S4、判断εmax是否超过附加导线各绞丝的抗拉强度εbreak，若否，则执行步骤S5；若是，则判断最小张力是否有进一步调整余量，若有则进一步调整最小张力，返回步骤S1，并以调整后的最小张力重新确定附加导线的安装曲线；若最小张力没有进一步调整余量，则执行步骤S5； S5、更换附加导线的线夹，找到使εmax最小的线夹类型。

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